Ya rige el aumento del 15% en la tarifa de los peajes

Mediante dos resoluciones publicadas en el Boletín Oficial, Vialidad Nacional autorizó el incremento en las tarifas que llegan hasta un 50% para peajes de las rutas nacionales. Las subas varían según el camino de que se trate y se aplicarán sobre diferentes tramos de las rutas 3, 5, 7, 8, 9, 12, 16, 19, 33, 34, 38, 188, 191, 205 y 226.

Por caso, en la estación de Devoto sobre la ruta 19, que se pagaba $20, el precio desde este fin de semana pasó a ser de $23 para la categoría vehículo de dos ejes. Se trata de un incremento del 15% en este caso. La suba también contempla a la estación ubicada en la localidad de Franck, también sobre ruta nacional 19, del lado santafesino, cuyo costo es de $45.

La decisión de modificar la ecuación económica de los corredores viales llega en medio del proceso de licitación bajo el modelo de Participación Pública Privada (PPP), corredores que tienen prorrogadas las concesiones hasta poder tener los pliegos de lo que se está licitando por PPP.

El próximo 3 de abril se abrirán los sobres de las ofertas económicas para las rutas nacional 3 hasta Bahía Blanca y la red de accesos al puerto; la ruta 5 hasta Santa Rosa, La Pampa; la 7 hasta Mendoza; la 8 hasta Villa Mercedes, San Luis; la 9 hasta Córdoba, la 19 en Santa fe y Córdoba; Rufino-Rosario, la 34; y Rosario-Ceres, la 226.

Son seis corredores viales (rutas y autopistas) por u$s 5000 millones, correspondientes a la primera de las tres etapas de licitaciones bajo este formato.

Estos cambios en los valores que se cobra por transitar estos corredores también significarán una modificación en la ecuación económicas de los empresarios que están trabajando para participar de la licitación, ya que ahora verán incrementados sus ingresos vía peajes de lo que hasta ayer tenía estimado.

El sistema de peajes de la Argentina depende de Vialidad Nacional y funciona sobre una traza de alrededor de 8000 kilómetros. Actualmente, el sistema que rige son concesiones que se firmaron en 2010 por cinco años, que luego fueron sucesivamente prorrogadas.