Vivieron una noche única 20 años después

Los reencuentros son siempre especiales, más aún cuando se trata de un grupo grande. Las anécdotas sobran, las risas y se busca bien en el fondo de la memoria para terminar de conformar algo casi único.

Eso es lo que pasó en la noche del jueves, ya que se realizó un evento en conmemoración de los 20 años del San Francisco Rally Team. Sí, la ciudad tuvo un equipo de rally que marcó una época. Pilotos, navegantes, mecánicos y muchos colaboradores se reunieron para evocar momentos significativos.

La velada tuvo como agasajados a los pilotos y navegantes: Eduardo Borgogno, Luis Nicolini, Raúl Fornero, Héctor Benedetto, Leonardo Yob, Marcos Benedetto, Alejandro Anselmi y Juan Borgogno. Por cuestiones personales no pudo asistir José Luis Marín, mientras que estuvieron en la cena los hijos del fallecido Raúl Agodino.

Este equipo había sido presentado de manera oficial a principios de 2001, de todos modos, la idea, el armado, las primeras carreras y la prueba piloto en general fue durante la temporada del 2000, donde los autos, todos ploteados de la misma manera, salían a representar a San Francisco en el Campeonato Provincial Cordobés de Rally.

Hablaron los agasajados

"La verdad que este encuentro es importante. Cuando hicimos el equipo hace 20 años fue una gran novedad a nivel provincial y creo también nacional, porque armamos cuatro autos iguales, pintados de la misma manera, con las mismas publicidades, con bateas para trasladar a los autos y otros detalles que teníamos que eran algo increíble. Todos se admiraban cuando llegaba el San Francisco Rally Team con todo un "circo" completo armado".

"Fue una locura y fue un momento donde se podía hacerlo económicamente. Evidentemente hubo mucha gente que colaboró, como el "Flaco" Colombano que nos hacía los amortiguadores, Beccaría que estaba en la parte de eléctrica y tantos otros. Sinceramente ahora uno toma dimensión de lo que fue eso, pero antes estábamos todos los días reunidos, trabajábamos de lunes a lunes para esto y cuando íbamos a las carreras lo disfrutábamos".

"Lo que teníamos era pasión, había buenos pilotos y los autos andaban muy bien, estábamos bien armados, no sé dejaban detalles. Además íbamos a representar a la ciudad. En ese momento no teníamos apoyo municipal. Sino que apostamos a los auspiciantes que nos daban una mano desde lo económico".

"Quedaron muchas anécdotas de esa época, recordaba junto a Leonardo Yob un día que estábamos haciendo la hoja de ruta y en una curva tumbamos el muleto, Leo tenía un susto muy grande. Después también hablábamos del rally de Mina Clavero, donde paramos en un kiosco de San Lorenzo, me bajaba a comprar comida, bebida y seguíamos haciendo la hoja de ruta. Hicimos muchas cosas que fueron muy lindas y qué es bueno recordarlas".

Eduardo Borgogno

"Una noche especial, el año pasado ya lo habíamos querido realizar Eduardo y Nicolás Borgogno, se habían puesto en campaña para hacer esto pero nos frenó la pandemia. Gracias a Dios pudimos encontrarnos de nuevo. Son muchos recuerdos lindos porque lo que nosotros apostamos en ese momento era a formar un buen grupo y se logró, nos movíamos todos juntos para ir a las carreras y fue una experiencia muy linda".

"Las anécdotas que tenemos son muchísimas, lo que nos pasaba a nosotros es más o menos lo mismo que les debe pasar a todos los corredores, es que más allá del tiempo que le dedicábamos para preparar los autos siempre lo terminábamos el último día y hasta en los minutos previos a la carrera. No importaba cuántos días había antes de ir a correr, siempre se terminaba todo a última hora y había que salir a las corridas".

"Para pensar hoy en día en algo así habría que hablar con gente joven, que tenga el ímpetu y las ganas que teníamos nosotros en ese tiempo. Pero me parece que a nivel económico hoy en día sería muy difícil poder repetir algo así".

Raúl Fornero

"No parece que hubiesen pasado 20 años, pero el tiempo indica que sí. Es una gran alegría poder juntarnos de nuevo para recordar lo que fue ese equipo, que tuvo una tarea titánica, única, con el esfuerzo de mucha gente que trabajó muchísimo y que le dedicaron mucho tiempo. Se llegó a hacer algo que era muy difícil y asombroso en esa época, que por un tiempo funcionó. Era una época bastante complicada, el país estaba en una etapa de crisis, pero lo increíble es que se llegaron a armar un cúmulo de autos importantes, jamás tuvimos un problema entre nosotros que éramos todos competidores y eso se dio porque realmente era gente con una pasión que lo único que nos interesaba era poder disfrutarla, entonces la competitividad era muy sana, quedó para un segundo plano lo que podía ser algo negativo. El equipo funcionó en la medida que la economía nos acompañó, luego el país entró en una crisis muy grande y no se pudo seguir sosteniendo".

"Después de formar parte de ese equipo seguí corriendo un tiempo junto a Aldo Gibellini, después con Raúl Fornero hicimos carreras, pero fue más que todo para despuntar el vicio, por eso fue muy especial lo de este equipo. Al automovilismo fui un apasionado desde que tengo uso de razón, por suerte lo pude hacer por eso no es una deuda pendiente en mi vida, pero después me desligué porque esta es una actividad que te atrapa demasiado y llega un momento donde no te das cuenta que hay otras cosas en la vida y creo que poder despegarse de eso a veces es algo positivo".

Luis Nicolini

"Muy contento por este reencuentro, es una noche muy especial para mí, pasaron 20 años de una gran experiencia donde gente grande me dio la posibilidad de ser parte de un equipo y representante como piloto de la ciudad. Después, a mi corta edad me dieron la posibilidad de manejar toda la estructura y eso es algo que hoy tengo que valorar muchísimo porque es lo que me hace todavía en la actualidad estar ligado a esta actividad. Era el más joven en ese tiempo más allá de que tenía mucha responsabilidad en el equipo, porque además de ser uno de los pilotos tenía que manejar la estructura y sino se hubiese complicado la situación económica en ese momento hoy en día seríamos un gran equipo, representante de la ciudad que tendríamos seguramente competidores a nivel nacional".

"Hay muchas anécdotas que nos han quedado de ese tiempo, alguien que nos acompañaba en ese momento era Daniel Felicia, el gran tirador que tiene San Francisco y recuerdo que él no tenía mucha afinidad con esto de los "fierros" pero le propusimos encontrarle el puesto, donde le decíamos en broma que él iba a ser el encargado de "tirarle un tiro" a las gomas del auto que venía primero en la clasificación si alguno de nosotros estaba segundo. Fueron momentos muy lindos voy a recordar siempre lo que pasó en ese tiempo".

Marcos Benedetto

"La verdad que es una noche muy linda. Hoy en día tengo mi hijo que está corriendo rally y me comentó de esta cena, enseguida le dije que sí porque es muy lindo el reencuentro con muchos amigos, esto me hace un poco seguir en el ambiente. Si bien por ahora a mi hijo lo sigo poco voy a tratar de hacerlo un poco más, porque es algo que me gusta, es lindo recordar tiempos pasados, traer anécdotas que cada uno va teniendo, ojalá este sea el primer reencuentro de muchos".

"Un recuerdo que se nos vino a la memoria fue con Cacho Benedetto, que era mi navegante, dónde nos pasó por la mente el momento en el cual veníamos en el tramo Ascochinga - La Cumbre bajando muy a fondo con un 147 y se nos fue el auto en un lomo, quedamos cruzados en el medio del camino y cuando quisimos salir venía un auto atrás que nos arrancó el capote y Dios quiso que no nos choque de frente, porque el final hubiese sido distinto. Pero en ese momento no lo pensamos, seguimos corriendo y gente que estaba en el auxiliar tuvo que caminar muchos kilómetros para ir a buscar el capote. Es una de tantas anécdotas que hay, gracias a Dios todas se pueden contar y estamos reunidos para eso".

"Una estructura así hoy en día sería imposible, por muchas situaciones, no hay tantos pilotos, ya no se corren tantas carreras, nosotros íbamos cada dos o tres semanas en Córdoba o en Santa Fe más los nacionales, entonces era continua la actividad. Las hojas de ruta se hacían una semana antes, las carreras duraban 4 días y ahora es más difícil, la situación económica desde ya que es totalmente diferente, en el San Francisco Rally Team no estuve desde el comienzo, pero siempre lo apoyé, después tuve un auto me sumé al equipo y cuando la estructura no estaba más empecé con el Subaru, pero hoy pensar en repetir eso es muy difícil".

Alejandro Anselmi