Automovilismo
Vallero, con nueva marca en la Clase 3
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El piloto sanfrancisqueño Fernando Vallero, encara la temporada 2025 en la Clase 3 del Nuevo Car Show con un importante cambio en su estructura y con la convicción de competir durante todo el año.
Tras competir con un Peugeot 208, este año el piloto de nuestra ciudad, Fernando Vallero, afrontará el desafío de adaptarse a un VW Gol, con el objetivo de ser competitivo y consolidarse en la categoría.
“Probamos en San Jorge con un VW Gol y sacamos lindas conclusiones de cara a este 2025. La idea es ir de menos a más, ya que estamos conociendo y trabajando en el auto, que es nuevo para nosotros”, expresó Vallero sobre su primera toma de contacto con el nuevo vehículo.
Trabajo en el auto
y equipo técnico
El VW Gol ha sido preparado íntegramente en su taller, con la colaboración de Germán Loretan en el chasis y Carlos Gallo en la motorización. “El auto lo armo yo en el taller en conjunto con Germán Loretan, que va a estar a cargo del chasis, y el motor estará a cargo de Carlos Gallo. Es un conjunto que ya nos conocemos hace tiempo y con el que tuvimos lindos resultados años anteriores”, destacó el piloto.
Crecer y ser
protagonista
Con una planificación clara, Vallero buscará mejorar carrera a carrera hasta consolidarse como candidato. “La expectativa es ir de menos a más durante el año, intentar ser protagonistas a medida que vamos conociendo el auto y entrar al playoff”, señaló con entusiasmo.
A tiempo completo
Para el sanfrancisqueño esta temporada representa un regreso pleno a la categoría en la que ha aprendido y crecido a lo largo de los años. “Contentos de estar de regreso a tiempo completo en esta hermosa categoría que me enseñó tanto. Agradecido a la categoría y a todos los que están conmigo: familia, equipo, sponsors y amigos”, concluyó Vallero.
El campeonato 2025 del Nuevo Car Show comenzará los días 7, 8 y 9 de marzo en el Autódromo Parque de la Velocidad del Club Atlético San Jorge, donde Vallero buscará afianzarse con su nuevo auto y dar pelea en la Clase 3.
