Usados, las estrellas del mercado automotor durante la pandemia

La industria automotriz fue uno de los sectores más golpeados durante la pandemia de coronavirus, que está azotando con fuerza los cimientos de la economía mundial. El cepo al dólar y las restricciones en la economía argentina complican sobremanera el abastecimiento de vehículos en el país impactando fuertemente en este mercado.

La creciente demora en la entrega de cero kilómetros motivada por el escaso stock que disponen las diferentes automotrices hacen que el mercado del usado sea muy requerido, sobre todo en aquellos vehículos más "jóvenes".

Esto sucede porque el usuario prefiere resignar la compra de un vehículo nuevo para combatir la "larga espera" que se produce para que llegue el vehículo a la agencia.

Esta situación se refleja en cifras concretas. En agosto de 2020, las ventas de autos 0 km cayeron un 30% interanual en todo el país y de esta manera los vehículos usados pasaron a ser los protagonistas de la cuarentena. Los precios experimentaron una suba promedio de 28 % durante estos 8 meses.

Si tomamos lo ocurrido en los últimos tres años en San Francisco, podremos ver que el mercado del usado tuvo su mejor época en 2018. Allí, entre los meses de enero a agosto se comercializaron 3.300 unidades.

Al año siguiente, las ventas se desplomaron un 55 % para ubicarse en 1.814 vehículos comercializados.

Luego de esa importante caída en las ventas el mercado del usado volvió a recuperarse un 53 % durante 2020 -pese a la pandemia- con una venta de 2.770 unidades. No obstante, esa cantidad de vehículos comercializados durante el corriente año es un 16 % menor a lo que se vendió en 2018.

Lo atribuyen a "la carencia de stock"

El presidente de la Cámara de Vendedores de Automóviles (CVA) de San Francisco, Diego Tamagnini, remarcó en diálogo con LA VOZ DE SAN JUSTO que el repunte en el mercado del usado "se da por la carencia de stock" en cero kilómetros en las automotrices. "Cuando el usado está en buen estado y tiene pocos kilómetros", se termina vendiendo muy fácil.

Cuando se dan este tipo de situaciones, especialmente con modelos de los años 2018 o 2019 con pocos kilómetros "se han vendido a precio de cero kilómetro".

El entrevistado explicó que durante la cuarentena el precio de los automóviles "estuvo aumentando entre un 3 y un 4 % mensual" aunque todo depende de la demanda del vehículo, lo que indica que en los primeros ocho meses del año el precio de los automóviles aumentó un promedio de 28 %.

En cuanto a la demanda de vehículos, reconoció que "continúa vigente" pero a su vez explicó que el interés "es menor" que lo ocurrido hace un mes y entre las razones señaló "la incertidumbre por la situación económica".

"La gente tiene más recaudos a la hora de hacer este tipo de inversiones", comentó para luego agregar que "la mayor cantidad de inversiones de estas características ya pasó porque el que tenía el dinero para invertir lo hizo y no se va a repetir en lo inmediato".

Los más elegidos

Tal como ocurre en el resto del país, en San Francisco el sector de los usados tiene sus marcas preferidas que lideran el ranking entre los más elegidos.

Entre los primeros se encuentran la pick up Toyota Hilux, mientras que entre los autos se ubican el Chevrolet Corsa/Classic y el Renault Clio, dos modelos que ya no se fabrican, así como también el Ford Fiesta.

La caída en los patentamientos generó también una menor oferta de autos usados, ya que cada vez son menos los propietarios que buscan cambiar de vehículo.

"Con la caída en los patentamientos de vehículos nuevos en realidad se cae todo el mercado" comentó para luego agregar que "cuando hay un usado muy bueno, de inicio de gama, prácticamente te lo sacan de las manos".

En épocas de normal provisión de vehículos cero kilómetro se produce una mayor pérdida de valor en los primeros años de usado. Con la situación actual, Tamagnini dijo que "la situación es al revés, porque hoy un vehículo de uno o dos años de antigüedad puede llegar a alcanzar el valor de un cero kilómetro".

Según las estimaciones de los especialistas, en condiciones económicas estables, una vez que sale a la calle un vehículo tiene una pérdida de valor del orden del 10 % por año durante los primeros tres años y luego esa disminución continúa en el orden del 5 % por año.

Usados más buscados en el país

El Volkswagen Gol Trend, el vehículo con mayor volumen de ventas entre los usados en agosto, subió en promedio un 10%. En comparación, el precio de lista de este auto 0k, en su modelo 1.6 Trendline de cinco puertas, subió un 3,9%.

El listado de los autos usados más vendidos el mes pasado lo completan el Chevrolet Corsa/Classic y el Renault Clio, la pick up Toyota Hilux y el Ford Fiesta.

En el caso de la camioneta Toyota, con la suba de precios registrada el mes pasado, algunos modelos quedaron, entre los usados, con precios apenas un 4% inferiores a los valores de lista de las 0km.

En tanto, en la Ford Ranger la brecha entre las nuevas y las usadas también se acortó, y quedó el mes pasado en torno al 11% en algunas versiones, según los registros oficiales que difundió la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

 Los valores de estos vehículos subieron más del 10% por lo que los precios de los modelos más "jóvenes" se acercan a los valores de los nuevos.

La caída de en los patentamientos generó también una menor oferta de autos usados, ya que cada vez son menos los propietarios que buscan cambiar de vehículo.

Según datos de la CCA, a nivel nacional las transferencias de autos usados cayeron el mes pasado un 4,6% frente a igual mes de 2019, y los valores de los vehículos subieron en promedio un 10%.

Los modelos con demanda más creciente son los autos modelo 2019 y 2018. Las últimas transferencias registradas muestran que son estos los modelos con mayores subas de precios. "Aumentan considerablemente porque es el mercado vivo que se maneja por oferta y demanda", aseguraron desde ese organismo.