Un papamóvil bien cordobés
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La empresa Valle Equipamientos trabajó junto con Toyota en la fabricación de dos vehículos destinados a trasladar a León XIV. Joaquín Valle contó cómo fue el desafío que resolvieron en 45 días y destacó el potencial de la industria local.
“Todavía no terminamos de caer en la realidad de lo que fue esto”. Para Joaquín Valle, el encargo fue mucho más que una transformación de vehículos: significó poner la historia de su familia y el trabajo de una empresa cordobesa al servicio de un proyecto singular. Junto con Toyota, Valle Equipamientos desarrolló la carrocería de dos papamóviles destinados a trasladar a León XIV en una eventual visita a la Argentina.
En diálogo con AM 1050 Radio San Francisco, el director del grupo compartió detalles de una tarea que completaron en 45 días. “Un orgullo grande para la empresa y para nuestra familia, también personalmente hablando”, expresó.
Según explicó, el Vaticano eligió a Toyota y la automotriz convocó a la firma cordobesa por contar con la homologación de su casa matriz en Japón. Esa certificación, señaló, demandó atravesar procesos rigurosos.
El Vaticano estableció parámetros básicos, como la altura de la cabina, las medidas de los escalones y la necesidad de una butaca giratoria. A partir de esas indicaciones, el equipo elaboró su propuesta. “Todo el diseño fue desarrollado por nosotros y propuesto por nosotros al Vaticano”, afirmó.
Cerca de la gente
Una de las condiciones que más los sorprendió estuvo vinculada con la seguridad. Valle contó que el pedido no contemplaba blindar el vehículo y relacionó esa decisión con la voluntad del pontífice de mantener cercanía con los fieles. Los laterales, precisó, quedaron descubiertos.
La empresa propuso incorporar una cúpula frontal de policarbonato con propiedades balísticas, fabricada en Francia e importada. “El pliego realmente no lo requería”, aclaró.
La butaca también fue encargada en el exterior para responder a las especificaciones solicitadas. En Córdoba se adaptó el sistema de anclajes para garantizar su sujeción ante los movimientos del vehículo.
Historia familiar
El desafío se sumó a una trayectoria que comenzó con el abuelo de Joaquín y sus tres hermanos, cuando Industrias Kaiser Argentina se instaló en Córdoba. Los primeros trabajos consistieron en construir cabinas para los Jeep que salían sin techo y adaptarlos para distintos usos.
La tercera generación conduce el negocio. Joaquín está al frente junto con su hermano y su primo, con una actividad concentrada en ambulancias, móviles policiales y minibuses. Desde un vehículo estándar, la firma realiza modificaciones interiores y exteriores según cada necesidad.
Sobre los papamóviles, Valle indicó que uno quedaría en Buenos Aires y otro en Córdoba. También mencionó la posibilidad, todavía sin confirmar, de que una unidad terminara en el Museo del Vaticano.
Más allá de ese destino, el empresario rescató el propósito que compartieron al recibir la convocatoria: “Tenemos que mostrar el potencial y la grandeza de la industria argentina y la industria cordobesa”. El resultado, sostuvo, condensó el esfuerzo de una familia y de un equipo acostumbrado a transformar vehículos.
