Tras el accidente, especialista sugiere un peaje electrónico de flujo libre

El accidente ocurrido en la estación de peaje y que pudo haber terminado en una tragedia, generó una serie de interrogantes acerca de si este episodio podía haberse evitado.

Hay que tener en cuenta que en las inmediaciones del lugar existe la cartelería pertinente avisando la proximidad de esa estructura por lo cual los conductores de vehículos deben ir controlando frenos y reduciendo la velocidad.

No obstante, Marcelo Chiabrando, abogado especialista en delitos viales, aseguró que en estos accidentes que involucran a vehículos que colisionan contra este tipo de estructuras son "más comunes de lo que muchos piensan".

En diálogo con LA VOZ DE SAN JUSTO, Chiabrando explicó que "este tipo de accidentes es mucho más común que lo que la gente piensa, es por eso que se está dotando a las cabinas de peaje de protectores de cemento y columnas para evitarlos".

Si bien dijo que "uno no se imagina a la gente chocándose una cabina de peaje", sostuvo que "sin embargo, entre que se distraen buscando la plata, se quedan dormidos o no les funcionan los frenos del vehículo, lamentablemente terminan chocando".

Chiabrando consideró como "una solución" ideal que tienda a evitar este tipo de accidentes a que "algún día tendamos a implementar el sistema de peaje de flujo libre", es decir, un tipo de peaje que permite cobrar a los usuarios de una vía sin obligarlos a parar, ni a reducir su velocidad, sin elementos que obstaculizan la vía de circulación.

"Este sistema permitiría que el conductor no tenga que parar para pagar, sino que el sistema le cobra mediante dispositivos electrónicos que marcan cuando el vehículo transita por el lugar, evitando las colas y posibles accidentes", comentó.

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Otras medidas

Además, Chiabrando se mostró a favor de incrementar las medidas de advertencia para evitar este tipo de accidentes señalando que "esto es muy necesario" ya que "hay personas dentro de las cabinas que están atemorizadas pensando que en cualquier momento pueden sufrir un daño importante" que en este caso no ocurrió porque ambas trabajadoras advirtieron la cercanía del camión y lograron salir antes de que se produzca el impacto. "Esto ocurrió porque las empleadas estaban bien despiertas y atentas porque si no, hubiera sido otro el desenlace".

Entre otras medidas, recomendó la colocación de serruchos que alerten al conductor de la proximidad del peaje "así como también de cualquier tipo de señal que permita generar una señal concreta al conductor de un riesgo próximo. En este caso la colocación de resaltadores sobre la carpeta asfáltica suelen ser los recursos más convenientes para advertir la cercanía de las cabinas de peaje".

En el mismo análisis, el entrevistado recordó que el estado general de la calzada de la ruta nacional 19 en ese sector de la traza "es el que peor está en todo su trayecto" por la presencia de baches y ondulaciones que hacen que "sea un lugar muy riesgoso para la circulación de vehículos".

"Sería muy bueno que ese tramo de la ruta esté reparado para garantizar la correcta circulación de los vehículos, sobre todo porque ese es un derecho que tienen todos aquellos que pagan un peaje para circular por allí", agregó.