Terminal: el actual concesionario aún no definió si se presentará a la licitación

Termini S.A., la actual empresa concesionaria de la Estación Terminal de Ómnibus "Presidente Juan Domingo Perón" de San Francisco, aún no definió si se presentará al proceso licitatorio aprobado el pasado jueves por el Concejo Deliberante, en primera lectura, que establecerá una nueva concesión del predio por el término de 8 años, con posibilidad de prórroga.

Se fijaron las audiencias públicas para los días 22 y 24 de junio, a las 10, en el recinto del Concejo -Libertad 1826- para la licitación de la concesión de la administración, explotación, mejoras, mantenimiento y limpieza de estación de micros.

Actualmente, la empresa Termini S.A. presidida por Eduardo Borgogno lleva adelante la administración de la Terminal mediante una concesión que data de 2003. Durante los primeros 8 años, la firma se denominaba Nueva Terminal y era dirigida entonces por una sociedad integrada por Eduardo Borgogno y Jorge Bustos.

Desde 2011 se concretó la disolución de esta sociedad y la posterior creación de Termini S.A., que continuó a cargo de la concesión cuyo vencimiento operó el 30 de junio de 2021. Teniendo en cuenta que en esa fecha todavía se registraban restricciones por la pandemia de Covid-19, la municipalidad decidió prorrogarle la concesión por el término de un año, extendiendo de esa manera el vínculo con la empresa concesionaria que vence el próximo 30 de junio.

Desde la empresa Termini S.A. anunciaron que "no hay nada decidido" sobre un eventual interés de la firma por adquirir los pliegos que les permitan volver a participar de la licitación pública.

Borgogno es un empresario que, con 70 años, lleva más de 50 años ligado al rubro de la gastronomía y en este momento está analizando qué hará de su futuro.

Consultado por LA VOZ DE SAN JUSTO, Borgogno se limitó a señalar que "no he tomado ninguna decisión" sobre la posible presentación en la licitación convocada por el municipio y agregó que "no conozco lo que establecen los nuevos pliegos y tampoco tengo decidido si voy a seguir con esto".

La ordenanza establece que el nuevo concesionario deberá realizar mejoras en el edificio.

Al momento de realizar un balance sobre lo que significó para él llevar adelante la concesión de la Terminal de Ómnibus, indicó que antes de la crisis que devino por el coronavirus  "era un negocio más, rentable de manera normal" pero luego, con el impacto de la pandemia "todo se terminó complicando y generando muchos problemas".

"Cuando comenzó la pandemia todo se empeoró. Nos tuvimos que reducir mucho porque ya nada era rentable. Antes teníamos 25 empleados y ahora tenemos la mitad", contó el empresario.

Por último, resaltó que en este momento "no tengo interés" en intentar acceder a una nueva licitación, pero en caso de que esa situación se modifique, "entonces compraré los pliegos para ver qué pretende la municipalidad con el nuevo concesionario y en base a lo que digan veré si estoy en condiciones de presentarme nuevamente".

"La municipalidad tiene que hacer un nuevo llamado a licitación porque se vence el actual contrato. Es un proceso normal que tiene que transcurrir. En este momento no tengo definido cuál será mi postura", reiteró.

Quiénes podrán presentarse a la licitación

El pasado jueves, el Concejo Deliberante prestó su aprobación al proyecto de ordenanza elevado por el Ejecutivo que establece el llamado a licitación.

El miembro informante fue el concejal oficialista Gustavo Bocca, quien luego, en diálogo con LA VOZ DE SAN JUSTO brindó una reseña de los fundamentos que llevaron a la presentación de esta iniciativa.

Entre otras cosas, el edil aclaró que los posibles oferentes podrán ser todos aquellos que "acrediten poseer capacidad legal, económica, financiera y técnica que permitan llevar adelante los servicios que se van a licitar", además de que necesariamente deberán estar inscriptos en el registro de proveedores de la municipalidad de San Francisco.

Concejal Gustavo Bocca. 

Bocca explicó que el municipio "ya hizo un diagnóstico de la situación en la que se encuentra la Terminal de Ómnibus y por ello se establece un anexo en el pliego por el cual obliga al concesionario a realizar mejoras y trabajos de mantenimiento y conservación del edificio".

En este caso, agregó que el nuevo concesionario de la ETO "va a tener un plazo de 4 años para realizar todas las mejoras necesarias" además de señalar que "este sistema de contratación de hace a través del pago de un canon mensual que será reajustado semestralmente de acuerdo al Índice de Precios al Consumidor que publica el Indec".

Por último, el edil de Hacemos por Córdoba recordó que la intención del intendente Damián Bernarte con este proceso de licitación "tiene que ver con poner en valor este edificio que representa el ingreso y egreso  de mucha gente a la ciudad, proporcionándole mejoras necesarias que estarán a cargo del nuevo concesionario. Con esto se busca brindar una mayor comodidad no solo a los vecinos de San Francisco sino a todos los que lleguen desde la región, la provincia y el resto del país".