Ser mecánico de motos: la pasión por las dos ruedas

Las motocicletas son uno de los vehículos más utilizados en nuestra ciudad y como todo medio de transporte necesita mantenimiento y arreglo de manera frecuente.

Hoy 24 de febrero se celebra el Día del Mecánico para rendir homenaje a los trabajadores de esta especialidad, encargados de mantener el buen funcionamiento de vehículos y maquinarias que funcionan a través de un motor como motocicletas, automotores, camiones, aviones, entre otros; que sirven para transportar personas o mercaderías.

Luis Baldo es mecánico de motos desde su adolescencia, hace 38 años que pasa sus días haciendo lo que más le gusta y en este día LA VOZ DE SAN JUSTO se acercó a compartir su historia y su pasión por este oficio.

Quienes lo conocen, dicen que su taller -ubicado en Independencia al 2600- es el "laboratorio" donde motos de todas las cilindradas se ponen a punto para salir a la calle o a las rutas en condiciones óptimas. Luis asegura que ese apodo se debe a que es meticuloso. "Me gusta el orden, la limpieza, trabajar de esa manera, siempre fui así y estoy acostumbrado, se brinda un mejor servicio", aseguró.

Para Luis, San Francisco es una ciudad ideal para andar en moto, "las distancias son cortas, se presta para usar este vehículo, como también la bicicleta".

Recordó que la moto de ciudad es la de baja cilindrada, lo normal es 110 cc. y hasta 250, de ahí en adelante están las motos más grandes que son de viaje con cilindradas desde los 600 cc hasta los 1.200.

"Ser mecánico de motos es mi pasión, por eso sigo haciendo esto", aseguró Luis. Comentó que en el rubro hace muchos amigos y comparte viajes. "La moto tiene la virtud de alentar la amistad el compañerismo, viajamos, mis clientes terminan siendo amigos, compartimos cosas y es mucho más económica porque gasta un 50 % menos que el auto, pero es algo que te tiene que gustar".

Meticuloso y ordenado, muchos califican a su taller como un "laboratorio"

Las motos cambiaron y también el trabajo

A lo largo de estos 38 años de trabajo, Luis presenció muchos cambios en las motocicletas que fueron modernizándose y lo llevaron a actualizar también su taller, como pasó también en el caso de los automóviles.

"Los motores antes eran más simples y el trabajo era más artesanal, ahora las motos evolucionaron, se modernizaron tienen más accesorios, frenos ABS (sistema antibloqueo), control de tracción, controles para viajar con lluvias, calientapuños, suspensión electrónica, son muy completas", contó.

Explicó que actualmente para ver las fallas que tiene una moto "se debe trabajar con un escaner en el taller. Las fallas están en la computadora de la moto que es como el cerebro del vehículo. Hoy en día las motos y los autos son muy similares, avanzaron mucho, tienen mucha electrónica".

La crisis económica también impactó en el taller admitió el mecánico. "Las motos son más caras, tienen su valor en dólares, la crisis se está notando como en otros rubros, las motos se arreglan pero les cuesta más a todos", dijo.

Luis Baldo, un mecánico apasionado por las motos

¿Qué hay que tener en cuenta para tener la moto en condiciones?

La moto tiene una frecuencia de mantenimiento como el que tiene un auto, como tiene cualquier vehículo. Como buen mecánico de confianza, Luis brindó algunos consejos para salir a la calle de manera segura.

"A todas al menos una vez al año hay que hacerle cambio de aceite, revisar los frenos, suspensión y las luces, contar con espejos y es necesario que el conductor use el casco. La moto chica tiene un mantenimiento más seguido. Se le hacen los servicios de acuerdo al kilometraje a cada moto", recomendó.

Destacó que si la moto está bien mantenida, "no hay problemas mayores, quizá hay que cambiar una batería porque se desgasta o una cubierta o el freno, generalmente problemas ocasionados por el uso, no por roturas. Una cuestión especial a tener en cuenta es la circulación cuando llueve, las calles inundadas pueden ser también un gran problema para las motos que a la larga sufren las consecuencias".