Se reactiva pero lejos de casa

Después de que el COE (Centro de Operaciones de Emergencia) del Gobierno de la Provincia de Córdoba anunciara la aprobación de pruebas no competitivas en los autódromos Oscar Cabalén y Río Cuarto, equipos de las distintas categorías agrupadas en Córdoba Pista volvieron a la actividad, siempre bajo la supervisión de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de la Provincia de Córdoba (Fradc).

Al respecto, Raúl Salazar, titular de la Asociación de Pilotos Centro de la República (Apicer), señaló: "De acuerdo con lo autorizado, estamos comenzando la vuelta a la actividad. Tanto los equipos como sus pilotos se van organizando y van solicitando los turnos para probar. Ya lo han estado  haciendo en el Cabalén, desde que se produjo la aprobación de prácticas; y esta semana, continuarán. De este lunes 17 de agosto, también se sumó el Autódromo de Río Cuarto".

En relación a como se va cumpliendo con el protocolo establecido por el COE Córdoba, el dirigente detalló: "En el ingreso a los autódromos, se realiza un testeo de Covid-19 a cada una de las personas que ingresa. Esto permite asegurarnos que en el automovilismo de la provincia de Córdoba no haya contagios. Se mide también la temperatura, e ingresan hasta seis autos como máximo por día, con hasta tres personas por unidad".

Sobre lo que significa el relanzamiento de la actividad, Salazar comentó: "Debido a la pandemia del nuevo coronavirus, estuvimos parados más de cinco meses. Para todos quienes de una u otra forma trabajan en el automovilismo zonal, preparadores, mecánicos, repuesteros, banderilleros, ha sido muy duro. Unas 1.500 familias han atravesado esta situación; por lo tanto, es más que importante este volver a andar. Para todos".

En cuanto a las expectativas para el regreso de las competencias, expresó: "Esperamos reunirnos, una vez que la Fradc lo disponga, para tratar de armar un primer borrador del calendario, que deberá estar basado en los esquemas establecidos por las categorías nacionales. A la vez, deberemos trabajar en forma conjunta con el COE, de acuerdo con el protocolo que la misma Fradc había presentado a la Agencia Córdoba Deportes hace 100 días. Esto nos permitirá saber si la actividad de un evento se podrá hacer en uno o dos días, por ejemplo. También, nos permitirá determinar si haremos un campeonato corto 2020, o uno más extenso, 2020-2021, para darle mayores oportunidades a todos, brindando fechas de descarte, por las dudas alguien no pueda presentarse en uno y otro evento. En este caso, quizá debamos hacer una pausa en enero o febrero; o tal vez, no. Por otro lado, esperamos poder convenir con los proveedores de servicios de los eventos los precios más ajustados a la realidad que vivimos".

Finalmente, Salazar expresó: "Estamos contentos por el regreso de la actividad. Pero, sobre todo, somos conscientes de que tenemos una gran responsabilidad en hacer que los protocolos se cumplan. Esperamos que los equipos, pilotos y todos aquellos que estén vinculados con las pruebas nos ayuden a cuidar los aspectos relacionados con la seguridad desde el punto de vista sanitario; así, podremos volver antes a tener competencias".

Los sanfrancisqueños en problemas

Claro está, en San Francisco hay muchos pilotos deseosos de poder probar sus máquinas, pero las distancias no se lo permiten. Es que más allá de la autorización recibida por parte del COE, no están permitidos los traslados dentro de la provincia.

Cuando se flexibilizaron las primeras actividades, sobre todo las que se realizan en el agua, donde se sabe que no todas las ciudades tienen un lugar para llevarlas a cabo, el COE a través de la Agencia Córdoba Deportes puso a disposición permisos exclusivos para deportistas, para que puedan trasladarse al lugar de entrenamiento y luego retornar a sus lugares de origen sin tener problemas en los controles.

Con el avance de la pandemia, estos permisos fueron suspendidos, en principio hasta el 16 de agosto, pero por el momento no se dio a conocer que la medida cambie, por lo cual en este caso particular del automovilismo y karting, los sanfrancisqueños deben esperar.

Los dos puntos clave para pruebas son los autódromos de Alta Gracia y Río Cuarto, lo cual significa que desde San Francisco hay que trasladarse y no está permitido, lo cual traería grandes complicaciones para quien lo intente. Por el momento, los pilotos deben aguardar una autorización gubernamental y recién ahí sacarse las ganas de volver a subir a sus unidades.