Regresan los interurbanos, las historias tras los 270 días parados

Desde el viernes que se anunció la vuelta, los talleres y depósitos de las empresas de transporte de los colectivos interurbanos empezaron a ponerse en marcha para dejar las unidades listas y salir nuevamente a las rutas.

LA VOZ DE SAN JUSTO recogió distintas historias de los protagonistas para reflejar cómo soportaron esta espera, qué expectativas hay con respecto al regreso y cómo se instrumentarán las nuevas disipaciones y protocolos sanitarios.

Si bien por el momento el servicio está limitado únicamente a trabajadores esenciales, se alienta la esperanza que en poco tiempo se libere la prestación a todo tipo de pasajeros.

La totalidad de las empresas elaboraron los protocolos sanitarios para garantizar la seguridad durante el viaje. En la normativa se destaca el uso del barbijo y/o tapaboca, mantener dos metros de distancia en la fila de espera para ascender y/o descender, mantenerse sentado en el interior de la unidad no pudiendo el pasajero desplazarse por la misma, además se deberá mantener una distancia de un metro y medio con el conductor del ómnibus.

Transporte Morteros, todo listo

La empresa insignia del Departamento San Justo, Transporte Morteros desde hace unos sesenta días está en condiciones de retornar al servicio, según lo manifestó el representantes de la firma que tienen sede en la ciudad de Morteros.

La empresa que data 1948 y tiene a su cargo entre otros destinos el corredor San Francisco y Morteros, cuenta con una flota de 20 unidades y 59 empleados entre conductores, mecánicos, administrativos y boleteros.

Daniel Pautasso gerente de la empresa, contó a este diario cómo "sobrevivieron" ante este parate que no tiene precedente en nuestro país.

"Acordamos abonar el setenta y cinco por ciento de los salarios, no solo a los choferes sino al personal de mantenimiento y administrativos, la empresa no recurrió a los ATP que otorgaba el gobierno nacional pero si recurrió a créditos", indicó el gerente de la empresa.

El directivo confirmó una versión que se había conocido tiempo atrás la que daba cuenta que los socios de Transporte Morteros habían decidido no cobrar sus dividendos a los fines de garantizar el pago de los salarios al personal, "los once socios de la empresa priorizaron el pago del salario al personal antes que retirar los porcentajes que a ellos le correspondía, de ese modo la empresa siempre estuvo en condiciones de volver a prestar el servicio cuando se la autorizara", agregó Pautasso.

Con respecto a la vuelta, el directivo indicó que por el momento se retorna con un veinticinco por ciento de las unidades disponibles, remarcando que el espíritu de los empresarios es el de volver a las rutas. "El gobierno de la provincia se comprometió a abonar y/o adelantar subsidios a los fines de garantizar el pago de salarios y aguinaldos, para las empresas las condiciones no son las óptimas, pero las ganas de volver son muy grandes expresó Pautasso.

Hoy martes se reinicia el servicio Morteros-San Francisco, con las respectivas localidades intermedias. Para mañana miércoles, se iniciaría el servicio Miramar-San Francisco y el de Morteros-Córdoba. "Esta situación experimental se mantendrá durante todo diciembre y en enero se evaluará ampliar los servicios, en cuanto al costo de la tarifa la misma será la que regía en marzo del 2020, pero hay una promesa del gobierno provincial de actualizarla en un veintidós por ciento a partir de enero de 2021", finalizó.

Poner todo en condiciones, los trabajadores de Transporte Morteros dejaron las unidades listas para salir nuevamente en la ruta.

El poder de reinventarse

David Juszezik (38) desde hace nueve año que trabaja en Trasporte Morteros y durante ésta parálisis debió reinventarse para poder continuar llevando el sustento a su familia

A pesar que la empresa para la cual trabaja abonó el 75% de su salario, David relató a este diario que buscó algunas "changas" para restar esa diferencia. "Hice de todo, trabaje en el negocio de un pariente que tiene venta de repuestos de automóviles, aunque mucho no conocía pero me las arreglaba. Después me dediqué a la colocación de letreros de publicidad con otro amigo, la cuestión era el llevar un peso más a casa", relató el chofer el que cubre la línea Ceres en la provincia de Santa Fe y la ciudad de Córdoba capital.

Para David el reinicio de las actividades hoy martes era una noticia muy esperada. "Hace un tiempo largo que veníamos con una tremenda incertidumbre por todos los inconvenientes que nos trajo esta enfermedad del covid 19, no lo voy a negar estoy ansioso como el primer día en que salía a manejar un colectivo, no veo el momento de sentarme en la butaca del conductor y salir a la ruta a cumplir con nuestra función, ahora esperamos que todo salga bien y darle para adelante", agregó.

El chofer destacó la conducta por parte de los empresarios, "el trato siempre fue muy bueno, no me puedo quejar, había momentos en que me llegaba a la empresa porque uno extrañaba el trabajo, los ómnibus, las charlas con los mecánicos y el personal de administración, entonces cuando ibas a firmar los recibos aprovechabas y estabas con tu gente", afirmó.

Grandes expectativas

Para Leopoldo Fracassi, delegado regional de la Aoita aseguró que las expectativas son grandes después de una larga espera. "Por suerte se lograron superar las diferencias que había entre el gremio y el sector empresario, los días jueves y viernes tras continúas reuniones entre las partes de a poco se fue arribando a una salida que favoreció a todos", indicó.

Sobre este acuerdo alcanzado entre el sector gremial y empresario, Fracassi precisó que "se puso al gobierno nacional como garantía para que se cumpla lo acordado para que hoy pueda volver el transporte, hay una promesa del gobierno provincial de adelantar subsidios, hoy lunes se le depositó quince mil pesos en la cuenta a cada empleado, el día 18 se depositaría otra parte del dinero adeudado, aquí las empresas llegaron a un acuerdo con el Banco de Córdoba para recibir créditos blandos y de este modo poder hacer frente a las obligaciones", puntualizó.

Fracassi agregó que los caso doscientos setenta días sin trabajar se les hicieron eternos "tenemos la esperanza de que de a poco se vuelva a la normalidad, somos conscientes de que no va ser de un día para otro, paulatinamente sabemos que todo va ir retornado a la normalidad".

Los hermanos Eliana (35) y Fernando Rovera (27), de la boletería de San Francisco, están felices por volver a sus trabajos.

Volver a la boletería

Las ventanillas de las boleterías ya levantaron sus persianas y su personal, están expectantes para recibir a sus pasajeros.

En estos días, las empresas pusieron todo en orden para empezar a recibir los clientes, esos que confían en ellos para trasladarse de un lugar a otro.

Esto ocurre en la boletería de El Turista, donde los hermanos Eliana (35) y Fernando Rovera (27), cumplen con la tarea de boleteros, trabajo fundamental para poner en marcha la empresa. Allí, cada pasajero, escribe un capítulo con su historia, desde estudiantes hasta personas que van a trabajar, hasta aquellos que necesitan ir a una visita al médico a la ciudad de Córdoba.

"Volver es una alegría enorme. Ver en funcionamiento la terminal y reencontrarnos con la gente es poder conservar la fuente de trabajo y volver a estar con aquellos con los que estamos siempre porque este lugar es como una gran familia", dijo Eliana Rita Rovera que comenzó a trabajar allí en 2006.

Su hermano Fernando comenzó hace cuatro años. "Volver a trabajar es algo maravilloso porque estábamos con dudas del regreso y hoy doy gracias a Dios por volver".

Para ellos, "es valorable el esfuerzo de la empresa porque tuvo la entereza de mantenerse en pie durante tanto tiempo sin trabajas".

Los hermanos Rovera expresaron la gran responsabilidad que lleva su trabajo. "Este trabajo es importante e implica responsabilidad, porque somos como una mini administración. Somos la cara de la empresa, los que vendemos. Ellos nos permiten tomar la decisión ya que tenemos que dar solución a las personas ante cada circunstancia que se nos presente", aseguró Fernando.

Para Fernando, "en la boletería vivimos diferentes experiencias. Nosotros tenemos que darles todas las posibilidades a los viajeros y resolverles sus problemas. Hay muchas situaciones que se dan y suelen ser complicadas".

A esto, Eliana argumentó: "El pasajero es muy importante para nosotros, porque nos eligen siempre y depositan su confianza en nosotros. Hablamos desde estudiantes, personas que tienen que ir al médico, personas mayores. Nos preocupamos mucho por ellos".

Los hermanos fueron privilegiados en este tiempo, ya que fueron de los pocos empleados que siguieron recibiendo su salario más la Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción (ATP), que otorgó el gobierno nacional a las empresas durante la cuarentena.

Sin embargo, tanto tiempo detenido obligó a Eliana, por ejemplo, a buscar otras alternativas para sumar a su ingreso. "Vendí perfumes, trajes de baño y tengo un emprendimiento de muebles para niños. Eso me permitió solventar muchos gastos".

En la sangre

La empresa donde trabajan es una de las pocas que permiten familiares. El valor de los Rovera se siente en la boletería donde destacan el compañerismo con el resto del equipo de trabajo

Los chicos aman su trabajo y es parte de la herencia que les dejó su papá Federico José Rovera, quien falleció, pero dedicó 27 años en la empresa Mar Chiquita.

 Cuidar al pasajero, la fuente de trabajo y siempre con los valores del respeto y responsabilidad, se ve en los hermanos. "Papá era de aquellos que le gustaba tener los coches en condiciones, llegaba a horario, todo el mundo lo quería", respondió Fernando.

"Papá nos enseñó del sacrificio, del respeto por los pasajeros. Antes de trabajar en El Turista, compartía con él horas en la Terminal y siempre se destacaba por la calidad humana que tenía para trabajar. Él estaba hecho para eso y capaz nosotros también", concluyó Eliana.