Preocupa la falta de monedas en los taxistas y remiseros

"Es algo que nos aqueja durante todo el año y se agravó aún con la salida de circulación de los billetes de cinco pesos y la falta de monedas de 5", expresaron preocupados los taxistas y remiseros de la ciudad a LA VOZ DE SAN JUSTO.

Es que con la medida adoptada por el Banco Central, los vueltos "chicos" se complican y el abanico de soluciones es limitado: o redondean hacia arriba (que son pocos los casos), o se pierden algunos pesos, como está estipulado en el artículo 9 de la ley de Lealtad Comercial, que establece la obligación de redondear a favor del consumidor. 

"Lo que nos está pasando es que directamente no tienen mas valor los billetes y hay escasez de monedas. Pero la solución es una cuestión nuestra y de la gente, tratamos de redondear a veces para arriba, pero la mayoría para abajo, a beneficio del pasajero", dijo Fernando Garnero, presidente de la Comunidad de Taxis de la ciudad de San Francisco (Cotaf).

Lo mismo le sucede a los remiseros."Casi no hay monedas, la medida nos dificultó pero en realidad todavía hay billetes de 5 pesos circulando que nosotros los recibimos y damos de vuelto a quien los quiere", contó Víctor Ramírez, empleado de la remiseria "Obreros", admitiendo que todavía el problema no está en su punto máximo sino que el mes que viene se va a complicar aún más. 

"Vamos a tener que empezar a redondear y encima para abajo. Aunque por ahí cuando el monto es $77 o $78 y vas a dar el vuelto en monedas te dicen, no, déjalo", agregó. 

Las tarifas, para "arriba"

En vistas a este redondeo, Cotaf, que es la asociación civil que nuclea a los 30 hombres que trabajan bajo como taxistas en la ciudad, aumentó hace aproximadamente un mes su bajada de bandera y el valor de la cuadra. "Hoy cuesta $60 la bajada y $3 la cuadra. El incremento, que afectó más a la tarifa inicial y no al costo por cuadra, rondó aproximadamente en un 20%", expresó Garnero.

Lo mismo sucede en las remiserías. Hoy la bajada de bandera sale $45 y la cuadra $1.75, pero "justamente esta semana va a aumentar. Asciende a $47 la tarifa inicial y a $2 pesos la cuadra", indicó Ramírez.

Con poca demanda

Al ser consultado acerca de la demanda este último tiempo, Garnero especificó que "la circulación mermó muchísimo, sobretodo porque nosotros trabajamos acá en la terminal y los mismos colectivos no traen la gente que traían antes". 

No obstante, indicó que tienen llamados telefónicos de clientes fijos que son de salida continua. "No tenemos un operador, pero nos llaman acá a la terminal", dijo.

De todas maneras, se mostró esperanzado con el retorno de los ciclos lectivos universitarios, a raíz de los cuales la Terminal vuelve a ser un punto de concentración de gente. No sólo de sanfrancisqueños que emigran hacia Córdoba y retornan, también de jóvenes de la zona que vienen a estudiar a la ciudad.

"Enero y febrero fue complicado. Mermó el trabajo para los remises porque mucha gente se fue de vacaciones, no hubo actividad en tribunales, ni tampoco en los colegios, por eso se redujo muchísimo" expresó el remisero Ramírez, esperanzado con que a partir de marzo, como todos los años, el panorama cambie y el trabajo aumente. 

A Víctor Ramírez le preocupa la falta de circulación de monedas y la baja demanda. Espera que en marzo "mejore" el panorama.

Críticos con la municipalidad

El presidente de la comunidad de taxis indicó que mantienen diálogo con la municipalidad, pero que necesitarían que los funcionarios presten más atención, por ejemplo, a la gente que maneja.

"Conocemos gente con causas o antecedentes que tiene carnet de conducir. Hablo de los remiseros. También hay muchos de ellos que circulan en autos no autorizados. Eso es lo que le pedimos a la municipalidad que regule".

"Acá somos 30 vehículos y los 30 estamos habilitados, cumpliendo las normas y seguros", dijo Garnero, quien agregó que en el último censo de taxis y remises se registraron alrededor de 350 vehículos. "Pero si vos vas al registro de la municipalidad, si hay 150 o 200 habilitados es mucho. Yo tengo fotos de vehículos que no lo están", sentenció Garnero.

Por su parte, Víctor Ramírez sostuvo que hay cosas que aún no están reguladas en su trabajo como remisero y que a veces los perjudican, como por ejemplo, cuando tienen que parar en el medio de la calle afuera de los comercios céntricos o locales bailables, debido a que hay autos estacionados allí en doble mano. "Deberían ser espacios liberados para cargar gente desde la vereda", dijo.

La terminal, histórico ámbito de disputa

"Acá mucha gente no lo sabe, hay una ordenanza que se hizo hace mucho tiempo que dice que el remis no puede cargar a 100 metros de la terminal", expresó. Esto se debe a que se le permitió cargar en la calle, cuando originariamente debe ser pedido a domicilio, solamente por central. "Eso en Argentina es así, en todos lados. Acá se permitió que el remis trabaje como un pseudo taxi siempre y cuando no carguen en la terminal, y eso no se cumple. Por eso peleamos nosotros, están en infracción". 

Por último, Fernando manifestó que siempre le piden a la municipalidad que regule las tarifas, sobretodo porque hoy los costos no sólo de combustible sino de repuestos están muy altos. "Un seguro que antes valía $600 ahora vale $1500, una batería que valía $2000 hoy vale $6000. Hoy los números se hicieron tan grande, y si vos dentro del viaje no tenés una rentabilidad, el parque automotor se va degradando"..