Los vecinos sueñan con otro destino para los terrenos del ferrocarril
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En un sector, las vías atraviesan dos populosos barrios, que aguardan por obras que refuncionalicen el espacio verde en esos terrenos. Los vecinos de Sarmiento, proyectan un anfiteatro. De otro lado, en Las Milka, anelan tener su "costanera". Desde el Colegio de Arquitectos sugieren algunas alternativas pensando en el sentido social del espacio.
El Ferrocarril Belgrano Cargas atraviesa ocho barrios de nuestra ciudad. En Sarmiento y La Milka, predios de amplia extensión están inutilizados.
Esa imagen motiva a los vecinos a pensar en destinos posibles para esos terrenos; a proyectar para darles una utilidad acorde con las necesidades del barrio. Aseguran que refuncionalizar el lugar y convertirlo en un espacio para la recreación, aliviaría también la inseguridad.
Por su parte, desde el Colegio de Arquitectos de San Francisco, ven viable el desarrollo de proyectos urbanísticos pensando en lo social.

En los terrenos del ferrocarril, sobre calle López
y Planes, los pobladores de barrio Sarmiento proyectan un anfiteatro
Barrio Sarmiento proyecta un anfiteatro
En barrio Sarmiento, el deseo de construir un espacio para los vecinos está latente. "Queremos que se construya una especie de anfiteatro, donde puedan presentarse distintos artistas. Nos gustaría que tuviera todas las comodidades como vestuarios, por ejemplo", comenta el presidente del Centro Vecinal Sarmiento, Víctor Combina.
"Otra idea que tenemos es tener una plaza saludable, donde la gente pueda venir a ejercitarse. También sería una buena idea un parque para que toda la familia pudiera disfrutar", añade.
El predio a la vera de las vías, sobre calle López y Planes, ocupa más de 2 hectáreas, entre las calles Ingenieros y Liniers. Allí está también la sede barrial.
"El proyecto del anfiteatro está hablando entre los vecinos, la comisión directiva y con una arquitecta que lo llevaría adelante. No pretendemos algo grande, sino un escenario con vestuarios y tribunas para que la gente pueda pasar un buen momento. En junio pensamos tener el proyecto listo para luego presentárselo al municipio".
En barrio Sarmiento viven alrededor de 4.000 familias, lo que lo convierte en uno de los más poblados después de barrio Roca. Además, es uno de los más extensos en cuanto a superficie. "Hay muchas cosas que se pueden hacer y no es necesario que sea en todo el predio, pero algo ayudaría y mucho al barrio", sostiene Combina.

En los terrenos del ferrocarril, sobre calle López
y Planes, los pobladores de barrio Sarmiento proyectan un anfiteatro
Pasarela y más luces
Para ese sector de barrio Sarmiento los vecinos también proponen un circuito deportivo, "una senda para que la gente pueda entrenarse, pero para ello también es necesario contar con más iluminación, para que tenga actividad nocturna".
Precisamente, "en este momento necesitamos tres torres de luz por lo menos para esta parte del barrio", sugiere Combina y pronostica que esto "haría que disminuya el delito".
"Ahora tenemos seguridad privada y estamos mejor, pero si hubiera un espacio con gente, movimiento todo el día, actividades, no tendríamos que lamentar más hechos de robo".
"Lo ideal sería que hagan una plaza donde la gente pueda disfrutar en familia o hacer actividad física. Eso ayudaría mucho al barrio porque no estaría todo descampado y no habría peligro", asegura un vecino del barrio, Juan Carlos.
La Milka quiere su "costanera"
En barrio La Milka, el espacio verde en los terrenos del ferrocarril es de idénticas dimensiones que en su par Sarmiento. En este caso, sobre avenida 9 de Septiembre, comenzando en calle Echeverría y siguiendo hacia el este.
Alrededor de las viejas construcciones ferroviarias que hoy son habitadas por familias de escasos recursos, se extienden unos 40.000 metros cuadrados que disparan la imaginación de un desarrollo urbanístico que le cambie la cara al lugar.
El presidente del Centro Vecinal La Milka, Héctor Vera, comentó que "hace aproximadamente tres años, presentamos a la municipalidad un proyecto para crear una 'costanera' en el terreno de 9 de Septiembre, que va desde Echeverría hasta 1º de Mayo".
También, "planteamos la posibilidad de conseguir el predio del ferrocarril para concretar la cancha de hockey del barrio (actualmente, la actividad deportiva se desarrolla en un espacio que cedió el club Los Albos)", señaló el vecinalista.
Sería un paseo como el de la costanera seca de avenida Cervantes, un lugar de recreación con una senda para actividad física.
Hoy habitan La Milka una 1.600 familias, entre ellas, muchos niños, los cuales "podrían disfrutar del predio. Además, le aportaría seguridad a una zona tan transitada como es la avenida 9 de Septiembre. Le daría una imagen distinta al barrio", considera Vera.

Cintia (Bº Sarmiento): "Quisiera que en esta zona se cree un
amplio parque verde donde los chicos puedan disfrutar. No quiero edificios,
pero sí árboles y plantas"

Roberto (Bº La Milka): "Me gustaría que haya bancos donde la
gente pueda sentarse y disfrutar; que haya más iluminación y por qué no
asadores como hay a la salida de la ciudad. Es un lugar con mucho movimiento y
eso le daría un aspecto diferente y más lindo".

Juan
Carlos (Bº La Milka): "Lo ideal sería que se cree un espacio
para los niños. Una cancha de fútbol o de hockey. La parquización ordenada y
limpia sería lo mejor para mayor seguridad para mí, que sufrí un importante
robo, y para todos los vecinos. La Milka es un hermoso y la gente es muy
buena".
Los social hecho espacio
El presidente del Colegio de Arquitectos Regional 2 Este, Nicolás Paulín, instó a "recuperar los espacios pensando en lo recreativo como sucede en las grandes ciudades como Rosario o en la misma Villa María, donde se desarrollen actividades en simultáneo".
En tanto, destacó que con las últimas obras que se están realizando, "San Francisco sumará espacios de gran escala urbana donde ya estarían saldadas las necesidades para el público masivo, por eso hay que pensar, analizar y planificar qué necesita un barrio en particular".
El arquitecto Paulín mencionó algunos ejemplos: "Hay que volver a lo barrial. Se pueden realizar aulas taller como espacios contenedores de actividades como escuelas de oficio, actividades deportivas y más; no solo para instituciones del barrio sino que puedan utilizar los vecinos para dar o realizar actividades".
En cuanto a la zona verde despejada, "se puede pensar en espacios deportivos para que usen los vecinos; teniendo en cuenta las actividades sociales en barrio Sarmiento y La Milka, podrían hacerse espacios para el divertimento de los chicos; y mucho más", agrega.
Reciclar los galpones
En los terrenos a la vera de las vías, "se pueden hacer muchas cosas y no serían obras que requieran demasiada intervención. Desde las estructuras abandonadas donde funcionaban oficinas del ferrocarril, o en el verde; en lo periférico se pueden diseñar playones de hormigón para actividades; plazas saludables y muchas cosas más. Se puede aprovechar lo que hay sin gastar de más".
"Si existe una senda llamada costanera, en avenida Cervantes... ¿por qué no hacer un mismo sendero que atraviese toda la ciudad?", plantea el profesional.
Asimismo, "hay que pensar en la iluminación y forestación adecuada", alentó.
"Toda zona abandonada debería revitalizarse pero hay que tener en cuenta qué hacer en ese lugar estratégico. Los ferrocarriles, tanto Belgrano como Mitre, atraviesan San Francisco y por ende, muchos barrios; por eso hay que plantearse cuáles son las necesidades de cada sector, que no son las mismas según el lugar", indicó Paulín.
"Desde el Colegio de Arquitectos siempre pensamos que se podrían hacer zonas verdes que sigan la línea de la vía y que se conviertan en nodos que se vayan nucleando y se unan en un solo proyecto", añade.
No obstante, esboza que "siempre que haya una intervención, debe hacerse de manera planificada. Como profesionales detectamos que cuando los proyectos se hacen de forma aislada, sin tener en cuenta el contexto físico y el largo plazo, puede suceder que la obra se malinterprete o no funcione como debería".
"No está mal que se hagan cosas, porque la ciudad crece, pero lo importante a tener en cuenta qué y cuándo hacerlo. Lo importante es hacer un máster plan de cosas que se piensan hacer", concluye el arquitecto.
