La fusión entre Fiat y Renault está cada vez más cerca y sería una de las mayores en la historia automotriz
:format(webp):quality(40)/https://lvdsjcdn.eleco.com.ar/Imagenes/Image8baad37d3e094d6da6cf548658f11245.jpg)
Ambas empresas confirmaron negociaciones. Las dos tienen centros productivos en Córdoba.
"Después de una cuidadosa revisión de los términos de la propuesta amistosa de FCA, la Junta Directiva decidió estudiar con interés la oportunidad de una combinación de negocios de este tipo", sostuvieron en Renault.
Según trascendió, se fusionarían en un holding holandés. Se le pagará un dividendo de 2500 millones de euros a los accionistas de FCA, y luego cada grupo recibirá el 50% de la entidad.
¿Qué otra ganancia obtendría cada una? Renault tener acceso al mercado estadounidense, gracias a Chrysler (una de las patas de FCA). Este último grupo, a cambio, podrá penetrar en mercados como el ruso.
"La combinación podría crear al tercer Fabricante de Equipamiento Original (OEM, por Original Equipment Manufacturer) del mundo, con ventas por 8,7 millones de vehículos", informó FCA en un comunicado.
El valor de mercado combinado de Renault y FCA es de 32,6 mil millones de euros, detalló el sitio Automotive News.
Al menos inicialmente la transferencia de tecnología y sinergias no afectarían a las marcas japonesas del Grupo Renault, que son Nissan y Mitsubishi. El Grupo FCA, por su parte, es dueño también de Alfa Romeo, Abarth, Jeep, RAM, Dodge y Maserati.
Ambos grupos están en plena era de cambios abruptos. FCA el año pasado sufrió la muerte de su mentor, Sergio Marchionne, mientras que Carlos Ghosn, expresindente de la alianza Renault-Nissan, este año fue arrestado por delitos financieros.
TN.com.ar
