Faccara: el mercado automotor vive “un momento difícil”

Los vaivenes que desde hace tiempo viene mostrando la economía argentina, potenciados por el ruido político que provocan las divisiones en el seno del frente oficialista hacen que distintos sectores del aparato productivo estén enfrentando problemas muy concretos. En este caso, la industria automotriz está sumida en un momento muy particular, donde la comercialización de unidades se encuentra muy por debajo de las expectativas de las empresas automotrices.

Desde la Federación de Asociaciones de Cámaras del Comercio Automotor de la República Argentina (Faccara) resaltaron los problemas que hoy enfrenta el sector y sin eufemismos se destacó que se está atravesando por "un momento difícil".

Días atrás el presidente de Faccara, Alejandro Luppo, estuvo presente en San Francisco para asistir al anuncio de una nueva edición del Salón del Automóvil que tendrá lugar a fines de julio en nuestra ciudad y en ese marco realizó un análisis sobre la situación por la que transita el sector.

En entrevista con LA VOZ DE SAN JUSTO y AM 1050 Luppo no dudó en asegurar que antes de la pandemia en nuestro país "se comercializaban alrededor de un millón de vehículos al año" mientras que "hace dos años estamos vendiendo aproximadamente 400.000 unidades" cero kilómetro y en el sector del usado "las ventas también bajaron aunque no tanto".

Más allá de las sucesivas crisis económicas que se producen en nuestro país, el titular de Faccara resaltó que la industria automotriz "es un sector que tiene la capacidad para planificar a largo plazo" a pesar de los vaivenes de la coyuntura económica y en este contexto expresó que "las inversiones de Renault en Córdoba se van a ver plasmadas recién en dos o tres años" lo que sin dudas "va generando fuentes de trabajo y un ahorro de divisas, pero lleva su tiempo".

Incertidumbre y aumento de precios

De acuerdo a un informe de la Faccara, el "efecto dólar" ya hace subir el precio de los autos hasta un 8% en un mercado que este año se prevé que ronde las 380.000 unidades, debido al faltante de modelos aunque la demanda está sostenida para un volumen cercano a los 450.000 vehículos.

En este informe se sostiene que "el salto del dólar blue sacude a toda la economía y el sector automotor es uno de los más sensibles a la cotización de la moneda estadounidense. Es por eso que, desde hace algunos días, en las concesionarias de 0 km siguen de cerca su evolución".

El titular de la asociación que agrupa a las concesionarias, (Acara), Ricardo Salomé, señaló que "cuando se produce un cambio en la cotización tan marcado, el consumidor espera se estabilice el valor en una meseta. No sale apurado a comprar. Es por eso que la demanda está más tranquila."

Es cierto que el mercado tiene un comportamiento dispar. Hay marcas y modelos que están muy demandados, pero otros están con menor presión compradora. Esto hace que se mantengan sobreprecios en algunos modelos, aunque en otros comienzan a reducirse o desaparecer. "Se está empezando a ver algunos descuentos en modelos puntuales", afirmó Salomé.

Precios

Hay que tener en cuenta que los 0 km vienen aumentando a un ritmo de 5% mensual, en promedio, desde fines del año pasado, mientras el dólar paralelo se mantuvo estable durante varios meses. Esto implica que los autos se encarecieron en dólares durante este tiempo y este salto es una corrección.

La expectativa está centrada en lo que sucederá con los precios de los 0 km en julio. En las automotrices están siguiendo de cerca lo que sucede con el dólar para definir su estrategia comercial. Ya hay marcas que anticipan aumentos de alrededor de 8%. El mercado está dividido entre la especulación y la incertidumbre.

Expectativas por el Salón del Automóvil

Con la realización de la tercera edición del Salón del Automóvil, prevista para el fin de semana comprendido entre el 29 y 31 de julio, el sector automotriz se prepara para mostrar una amplia gama de vehículos que el público local y regional merece conocer.

Esta muestra, de carácter bianual, estaba prevista realizarse en 2020, pero la pandemia retrasó los tiempos.

Organizado por la Cámara de Vendedores de Automóviles de nuestra ciudad, este evento que se desarrollará íntegramente en el Superdomo San Francisco y el Jardín Botánico incluirá también la exposición de vehículos usados y motocicletas, autos clásicos, customizados y de colección.

En este caso, el presidente de la CVA de San Francisco, Diego Tamagnini, explicó que esta nueva edición del Salón del Automóvil "es un compromiso que la entidad está asumiendo con mucho entusiasmo y con las mejores expectativas".

Pese a reconocer que el sector automotriz "no está atravesando por un buen momento", Tamagnini agregó que este salón fue tomado como "un esperado reencuentro que merecemos tener" quienes día a día desarrollan su actividad.

"El éxito de este tipo de actividades depende de la unión que tenemos como sector en San Francisco. Por un lado, es un compromiso pero también es un gran orgullo poder seguir con esta muestra que pasa a ser parte de la ciudad y crece edición tras edición", expresó Tamagnini.

Luppo dijo que el Salón del Automóvil de San Francisco "no tiene nada que envidiarle" al evento que se lleva a cabo en la Sociedad Rural de Buenos Aires, con carácter nacional, y valoró que "todo esto es que se hace posible gracias a la articulación entre lo público y lo privado. En ninguna provincia del país se pudo lograr lo que se consiguió acá donde se trabaja con sobrada capacidad para brindar un encuentro de estas características para toda la población porque es con entrada libre y gratuita".