El primer día de Uber: la experiencia de un chofer cordobés
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Un chofer que comenzó a trabajar el lunes con la aplicación contó en sus redes sociales cuántos viajes aceptó, cuál fue su recaudación y las dudas sobre el sistema.
En el marco del primer día de funcionamiento de la aplicación Uber y las protestas que disparó en taxistas y remiseros, un chofer que trabajó con la aplicación contó en las redes sociales cuál fue su experiencia, los pro y los contras.
Nicolás Di Fiore relató en un hilo de Twitter cuántos viajes recibió, cuántas aceptó y cuál fue su recaudación del día. También analizó si le conviene trabajar con la App y cuáles fueron los gastos que tuvo. Además, relató la recepción que tuvo Uber en los pasajeros.
"Abro hilo para contar la experiencia de mi primer día como chófer de @UberAr", comenzó diciendo Nicolás. "La ganancia en 6 horas de trabajo (más allá del tiempo de conexión) es de $1.237 en un día con 11 viajes y con una ciudad imposible por el tránsito, lo que hacía los viajes más largos y por ende más caros", relató el chofer precisando que Uber "cobra tiempo y distancia".
Según evaluó, el sistema rinde más al chofer cuando trabaja con un auto a GNC. "El gasto de combustible (en mi caso un auto naftero) fue de $800, por lo que la ganancia total se ve claramente afectada y queda en $437 que podría ser aún menor si se cuenta algún almuerzo afuera o una bebida", reflexionó.
Además, contó que la retención que hace la aplicación, al menos en el primer día, fue de un 15% en las ganancias, pero recordó que "está previsto que llegue al 25% como se anunció en las reuniones informativas".
Entre las contras que encontró en la aplicación, indicó entre algunas falencias "que no marca cortes o retrasos, lo que hace que algunos viajes puedan encarecerse de manera notoria para el usuario" y que tampoco se indica si el pasajero tiene equipaje o no. "Esto puede ser contraproducente si el auto no tiene gran capacidad o si la gente está muy cargada", recalcó.
"En los 11 viajes que realice hoy se subieron gente de todo tipo y edad. La mayoría mujeres en busca de un transporte más seguro y todos coincidían en que la diferencia de precio los hace elegir", escribió en su hilo de Twitter. "Sin dudas las medidas tomadas por los taxistas ayudaron a que Uber funcione muy bien y los viajes a partir de las 16 fueron constantes. Tanto así que pude aceptar solo 17, de los cuales cumplí con 11 y tuve que rechazar 69", contó en primera persona.
"Todos los pasajeros tomaron para con bien el servicio y resaltaban la facilidad de pedirlo y tomarlo. También hicieron hincapié en la ayuda que era hoy en un día con todos los puentes cortados y los taxis de paro. Ninguno mostró miedo por alguna intervención de taxi", dijo y aclaró que por el momento "el pago es sólo de contado" y estimó que más adelante estará disponible el pago con tarjeta de crédito.
Como balance, Nicolás aseveró: "Sin dudas puede ser una experiencia lucrativa para quien no tenga trabajo o busque un ingreso extra para su economía". Aclaró además que todos los jueves, Uber le "irá diciendo a los socios conductores si le deben dinero por comisiones o si el que debe es la app por pago electrónico o por viajes gratis" que está dando en los primeros días de lanzamiento. "En mi caso me tocaron dos viajes que por código promocional de @Uber_ARG eran sin cargo y no está muy claro que pasará con esos viajes", contó Nicolás
