El Gobierno flexibilizó la importación de autos sin arancel y llegarán más modelos

La movilidad sustentable en Argentina acaba de dar un salto decisivo. A través del Decreto 1128/2026 publicado en el Boletín Oficial, el Gobierno nacional oficializó una reforma al régimen de importación de vehículos híbridos y eléctricos. La medida actualiza de manera sustancial los valores límite permitidos para ingresar este tipo de unidades al país con arancel cero, adaptando la normativa a los costos reales de las tecnologías de última generación.

Un nuevo esquema arancelario: del tope único al desglose por tecnología

Hasta esta modificación, el sistema aplicaba un techo uniforme de USD 16.000 para cualquier vehículo de movilidad limpia. El nuevo marco normativo elimina ese esquema rígido e introduce un desdoblamiento de los montos máximos bajo la modalidad de valor FOB (Free On Board) por unidad:

• Automóviles 100% eléctricos puros: el tope de importación sin arancel se eleva significativamente a USD 35.000. Esta actualización permite el ingreso de modelos más avanzados cuyos precios globales superaban el límite anterior, alineándose además con la eventual llegada de marcas internacionales emblemáticas como Tesla, que requerían un margen FOB superior para comercializar sus unidades en el país.
• Híbridos convencionales y enchufables: el nuevo valor máximo para ingresar sin arancel se fijó en USD 18.000 por unidad.
• Vehículos mild hybrid (híbridos suaves): aquellos modelos que integran un motor de combustión con un sistema eléctrico auxiliar mantendrán el límite previo de USD 16.000.

Estos topes arancelarios aplican tanto para unidades totalmente armadas (CBU) como para las modalidades semidesarmadas (SKD) y totalmente desarmadas (CKD). Con este ajuste, las autoridades buscan facilitar el acceso a una oferta más variada tanto a los importadores como a las terminales con producción nacional.

Un mercado en explosión: crecimiento de ventas y penetración récord

El ajuste regulatorio llega para acompañar un fenómeno que muestra una aceleración contundente en el parque automotor. La adopción de vehículos de movilidad limpia en el país viene registrando números históricos:

• Balance 2025: los patentamientos de unidades híbridas y eléctricas mostraron un incremento del 90% respecto a 2024, pasando de 13.500 a 25.600 unidades registradas.
• Récord en 2026: en los primeros siete meses de 2026 se patentaron 48.320 vehículos, lo que representa un crecimiento vertiginoso del 322% en comparación con el mismo período del año previo.
• Cuota de mercado: la participación de estos modelos dentro del mercado total de patentamientos trepó del 4,4% (entre enero y julio de 2025) a un 21,1% en igual lapso de 2026. De ese total, el 72% correspondió a unidades que ingresaron beneficiadas por el régimen de arancel cero.

Más marcas, precios competitivos y renovación del parque automotor

La efectividad del régimen se evidencia en la diversidad de opciones que hoy encuentra el comprador. Entre las convocatorias de 2025 y 2026 se asignó un cupo total de 100.000 unidades, de las cuales ya han ingresado al país 68.792 vehículos. Este volumen permitió la incorporación de 58 modelos pertenecientes a 29 marcas distintas, sumando estándares modernos de seguridad, tecnología de punta y mayor rendimiento en rangos de precios comparables a los de los automóviles convencionales.

Asimismo, datos de la Secretaría de Industria destacan que, en un contexto de mayor oferta y aperturas graduales, el precio de los automóviles comercializados en el país registró una caída del 29% entre enero de 2024 y junio de 2026 en relación con el resto de los bienes y servicios de la economía. Con estas nuevas reglas, la industria automotriz local se prepara para un escenario con vehículos cada vez más eficientes, modernos y diversos.