Después del MX Cordobés, Tiro y Gimnasia ya piensa en lo que viene

El MX Cordobés pasó por San Francisco y dejó un balance positivo en Tiro y Gimnasia. La competencia reunió alrededor de 115 motos y, principalmente, tuvo una fuerte respuesta del público: cerca de mil personas acompañaron la actividad durante el fin de semana.

“Estuvo muy bueno lo que es el espectáculo, la gente acompañó. Se notó un poco la merma en la cantidad de motos, que era previsible por cómo venían otras fechas. Hubo alrededor de 115 motos, algo menos de lo normal, pero por la situación económica sabemos cómo está todo”, explicó Javier Zulberti, integrante de la subcomisión de motocross.

En contrapartida, la convocatoria terminó siendo uno de los grandes puntos de la fecha. “De parte nuestra, bien, nos fue muy bien porque la gente acompañó, alrededor de mil personas, que no es poco hoy en día. Estamos contentos”, sostuvo.

El número significó además un récord de público para el MX Cordobés, algo que Zulberti puso en contexto al mencionar la respuesta obtenida en otros escenarios del campeonato. “Fuimos, digamos, la fecha récord de público. Córdoba Capital metió 500 personas y Morteros metió 250. Entonces nos tienen bien vistos”, remarcó.

A la convocatoria se sumó un fin de semana en el que el clima acompañó y la competencia pudo desarrollarse sin inconvenientes. “Ningún accidentado, que eso es fundamental. Evidentemente, cuando no hay ningún episodio, el circuito está en buenas condiciones. El evento se desarrolló de la mejor manera y fueron carreras con grandes espectáculos. No fueron carreras aburridas y eso es lo que valora la gente”, destacó.

También hubo presencia de competidores que recorrieron largas distancias para llegar a San Francisco. “Vinieron pilotos de jerarquía y de lejos. Había gente de Ushuaia, La Rioja, Mendoza, Entre Ríos. El espectáculo salió muy lindo”, enumeró Zulberti.

La situación económica apareció varias veces durante el análisis de la fecha. No solamente por la disminución del parque de motos, sino también por un cambio que la organización comenzó a observar dentro del propio circuito: cada vez son más los pilotos y las familias que deciden pasar allí todo el fin de semana.

“A raíz de la situación económica notamos que hay más gente que se queda en el circuito a dormir. Otros años directamente se quedaban solamente los que cuidaban las motos, los equipos o algún que otro mecánico. Esta vez tuvimos 300 personas en el circuito el sábado a la noche”, contó.

Para la subcomisión, disponer de servicios dentro del predio se convirtió así en un aspecto importante. “Que se te queden a dormir 300 personas, donde hay familias y chicos, y tengas energía, agua caliente, duchas y baños instalados, no es poco”, señaló.

Esa atención sobre las condiciones que encuentran quienes llegan al circuito tiene, según explicó, relación directa con la experiencia de quienes hoy están al frente de la organización. “Los cinco que conformamos la subcomisión hemos corrido. Entonces trasladamos las malas experiencias que hemos tenido anteriormente en otros circuitos o la falta de comodidades para brindárselas hoy al piloto”.

Lo que empieza a pensarse para 2027

La competencia del MX Cordobés fue la última carrera prevista en Tiro y Gimnasia durante este año. “Se va a utilizar para entrenamientos y estamos ya planeando varias cositas para el año que viene”, adelantó Zulberti.

Una de esas posibilidades es sumar una nueva actividad motociclística: el enduro-cross. La propuesta viene siendo conversada con la Federación Cordobesa y aparece en un momento en el que los costos están modificando el panorama de las diferentes categorías.

“El motocross está perdiendo pilotos por el costo de la moto, por el costo del mantenimiento. Es a nivel general, no solamente las motos, el automovilismo también. En todas las categorías se ve una merma importante”, explicó.

En ese contexto, Zulberti contó que en San Francisco y la región comenzó a crecer otra forma de utilizar las motos. “Somos fierreros y se está utilizando mucho eso de comprar una moto un poquito más vieja, de menor potencia, de menor prestación, y utilizarla como un enduro-cross. No es un motocross donde tenés que tener una moto 2026, sino que es más para divertirse y competir”.

La idea, justamente, es encontrar un punto intermedio. “No es cien por ciento enduro, no es cien por ciento cross, es una fusión entre los dos. Lo venimos hablando desde el año pasado para tratar de adaptar pilotos y hacer una fecha y que realmente vengan muchos pilotos, que le sirva a la Federación y nos sirva a nosotros”, explicó.

Zulberti también puso sobre la mesa la preocupación que existe por la cantidad de participantes que vienen reuniendo las competencias. “A nosotros, dentro de todo, la carrera fue muy buena, nos sirvió. Mil personas pagan, no es poco. Pero la Federación se va con la cara larga porque si no tiene 120 o 130 motos mínimo no salva los gastos. Están ellos más preocupados que nosotros para levantar esto”, señaló.

La discusión podría incluso alcanzar la extensión de los campeonatos. “El campeonato largo no va más. Un campeonato de enduro, de cross, de rally, no va más. Entonces es como el fútbol: hay que hacer una apertura y una clausura, o una primera temporada y una segunda temporada”, planteó.

Según Zulberti, los hábitos de los propios pilotos también obligan a revisar los calendarios. “Hoy la gente en julio no quiere correr más por el frío. Y ya en noviembre no quieren subirse arriba de la moto, menos en diciembre porque tienen las fiestas, los gastos, recepciones, chicos. Eso lo tenemos claro”.

“Entonces hay que reconvertirse un poquito. Va a haber un par de cambios y somos un circuito referente para aportar ideas”, agregó.

Para Zulberti, una de las fortalezas de Tiro y Gimnasia está también en todo lo que encuentran pilotos y equipos cuando llegan a San Francisco. “La gente que viene acá, tanto pilotos como organizadores, tiene comodidades. Y no solo es un predio que tiene una pista. Tenés comedor, restaurante, hoteles, estación de servicio, comercios. Hay muchas cosas que un pueblito no tiene y hay que valorarlas y captarlas para atraer gente”, sostuvo.

La posibilidad de incorporar el enduro-cross todavía está en una etapa de conversaciones. “Lo tendríamos definido para diciembre. Tenemos que ver cómo darle forma y cómo bajar los costos”, adelantó Zulberti, quien explicó que también deberán analizarse las exigencias vinculadas con la seguridad y la fiscalización de la actividad.

Mientras tanto, el circuito continuará recibiendo entrenamientos durante los próximos meses. Después de cerrar su fecha del MX Cordobés con unas 115 motos y el récord de público del campeonato, Tiro y Gimnasia ya empezó a trabajar en el próximo paso.