Crece la venta y demanda de motos usadas, pero no hay stock

Como ocurre con los automóviles, el elevado precio de las motos 0 Km impulsó en la ciudad las ventas de las unidades usadas y las concesionarias tienen más demanda que motovehículos disponibles.

El porcentaje de ventas alcanzó una suba de cerca del 80%, una cifra similar a la registrada a nivel nacional que fue del 87% con respecto al mismo mes de 2020 con 36.044 unidades transferidas, de acuerdo al reporte de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

La motocicleta es uno de los principales medios de transporte de los sanfrancisqueños, cada vez más elegido para llegar al trabajo, la escuela o hacer mandados. La más buscada es la 110, de baja cilindrada y la marca preferida es Honda.

Una moto de esa cilindrada 0Km, cuesta actualmente entre $150.000 y $180.000, mientras que una usada puede conseguirse a $90.000; el precio baja a entre $50.000 y $60.000 si se eligen usadas de segunda línea.

LA VOZ DE SAN JUSTO consultó a distintas concesionarias de motos donde afirmaron que la suba es importante, aunque la comparación con el mismo mes de 2020 se complica ya que en aquel mes se inició el confinamiento y solo se registraron 19 días de actividad.

Advirtieron también que pese a la suba de las ventas se encuentran con el inconveniente de que no hay motos usadas en el mercado y la demanda es mayor. En cuanto a las expectativas hacia el futuro afirmaron que, aunque "hay estabilidad, también hay incertidumbre".

"Así como también hay faltantes de motos 0Km, también faltan las usadas porque hay mayor demanda, igual que ocurre con los automóviles. Por un tema de precios se dispara la venta de motos usadas, pero hay faltante de stock. Compramos motos usadas, pero está difícil", aseguró Martín Venturelli de Córdoba Motos.

Agregó que lo que más busca la gente "es la moto de cilindrada chica, la de 110, para moverse todos los días. Entre las principales marcas la que más solicitan hoy es Honda. La gran demanda de motos 0 Km hace que se dispare el precio".

"No hay stock"

Por otro lado, desde De Rossi Motos, Ignacio De Rossi coincidió en que la venta de las usadas aumentó por los precios de las cero, "pero el problema es que no hay stock, y entonces aumentan los precios de las 0Km y ahí es cuando aparece la demanda de la usada. La moto siempre se necesita, es una realidad más en esta situación económica en donde el automóvil es caro.

"Un 70% de las motos que vendemos son 110, Honda tiene un 40% del mercado, lo maneja, pero la pandemia no acompaña porque se redujo la producción de muchos modelos", afirmó.

Consideró que la venta de la moto "es irregular, en determinado momento el precio aumenta muchísimo, ese mes se frena, de golpe la fábrica cierra por un tiempo. Por eso todo el año hubo faltantes y marcas que no trabajaron".

Más de 36.000 motos transferidas

Acara informó que el tercer mes del año finalizó con un total de 36.044 unidades transferidas en el país, lo que evidencia una suba del 28% con respecto a su antecesor mes de febrero, en el que se habían registrado 28.145.

En la comparación interanual se observa un crecimiento del 87% ya que en marzo de 2020 se habían traspasado 19.317 unidades, aunque en aquel mes se inició el confinamiento y solo se registraron 19 días de actividad.

 Qué marca lidera el mercado  
El análisis de los datos realizado por Acara refleja que la marca que continúa liderando el mercado del usado es Honda, con el 29,1% de las operaciones, más que duplicando a Yamaha con un 13,8, y que sigue superando con amplitud a Zanella que alcanzó el 9,7% del total.
El top five se completó en marzo sin grandes novedades, con Motomel cuarta, con una participación creciente del mercado del 8,8%, Corven, en el quinto lugar cómodo con el 6,1 y en el sexto escalón quedó Guerrero, con 5,2% aunque hasta hace poco peleaba la quinta posición.