Córdoba pidió a la Nación que reactive los fondos para sostener el transporte interurbano y el Boleto Educativo

La Provincia de Córdoba solicitó formalmente al Gobierno nacional la reactivación del Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros del Interior, cuyos envíos fueron suspendidos, situación que —según advirtió— generó un fuerte impacto en la sostenibilidad del sistema de transporte interurbano.

La presentación fue realizada por el secretario de Transporte provincial, Cristian Sansalone, a través de una nota enviada al secretario nacional de Transporte, Fernando Herrmann. En el documento, la Provincia plantea que la interrupción de las transferencias afecta de manera directa políticas educativas esenciales, como el Boleto Educativo Cordobés (BEC), beneficio que alcanza a más de 300.000 estudiantes, docentes y personal educativo y representa un 25% del total de estudiantes de Córdoba.

En la carta, el Gobierno provincial detalló que hasta 2024 cubría el 50% del costo del pasaje del BEC, mientras que el otro 50% era absorbido por las empresas prestatarias. Sin embargo, frente a la suspensión de los aportes nacionales y al deterioro de la ecuación económica de las empresas, la Provincia incrementó progresivamente su participación: primero asumió el 75% del valor del boleto y, desde noviembre de 2024, cubre el 100% del costo del pasaje, medida que fue prorrogada en dos oportunidades.

Este esfuerzo extraordinario —señala el escrito— se realiza para “garantizar el acceso al transporte público de estudiantes y sostener el derecho a la educación”, aunque implica un impacto creciente en las finanzas provinciales.

El pedido también destaca que el 88,95% de los beneficiarios del BEC son estudiantes de nivel inicial, primario, secundario, superior y universitario; que más de 300 municipios y comunas están alcanzados por la modalidad rural; que el programa beneficia a más de 16.000 estudiantes rurales y abarca 2.054 establecimientos educativos; y que actualmente todo el financiamiento es sostenido exclusivamente con fondos provinciales.

Sansalone recordó además que el sistema de transporte del interior se encuentra declarado en emergencia por la Ley Provincial 10.957, prorrogada en 2025 y 2026, y advirtió que la suspensión de los aportes nacionales profundiza esa situación y compromete la sustentabilidad del transporte urbano y suburbano en las jurisdicciones del interior.
En su presentación, Córdoba solicitó que el Gobierno nacional evalúe “la reanudación de las transferencias correspondientes”, al recordar que el Fondo fue creado para equilibrar las asimetrías entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el interior del país.

La nota sostiene que restituir esas partidas permitirá contribuir a la sostenibilidad del transporte público del interior, garantizar la continuidad de los beneficios tarifarios y sostener el acceso a la educación pública en todo el territorio provincial. Finalmente, Sansalone expresó la disposición de la Provincia para ampliar la información y continuar el diálogo institucional con la Nación.