Colapinto, del susto a los puntos

Franco Colapinto tuvo un domingo de emociones fuertes en el mítico circuito de Monza. El piloto argentino largó desde la séptima posición y terminó noveno, resultado que le permitió sumar dos puntos con Alpine y volver a meterse en el top 10 después de dos carreras sin unidades.

La carrera comenzó con movimiento desde las primeras vueltas. Colapinto pudo mantenerse en la pelea mientras adelante se producían cambios de posiciones y el fuerte accidente de Charles Leclerc obligó a detener la competencia con bandera roja. Al momento de la interrupción, el argentino había conseguido avanzar y quedó bien ubicado para la reanudación.

Con la carrera nuevamente en marcha, apareció uno de sus mejores momentos. Colapinto llegó a ubicarse tercero, detrás de George Russell y Pierre Gasly, en un tramo en el que los dos Alpine se encontraron entre los protagonistas de la competencia.

Sin embargo, cuando transitaba una de sus mejores carreras de la temporada, llegó el susto. El argentino perdió el control del auto, se fue hacia la leca y cayó hasta el 16° puesto. Pudo regresar a pista sin daños importantes, pero perdió todo el terreno que había conseguido durante la primera parte del Gran Premio.

A partir de allí comenzó otra carrera para Colapinto. Con buen ritmo, fue recuperando lugares y aprovechó también las diferentes estrategias y situaciones que se presentaron en pista. El argentino consiguió varios sobrepasos y volvió a meterse dentro de los diez primeros, dejando atrás el error que había complicado seriamente su domingo.

En la parte final consiguió avanzar hasta el noveno lugar y quedó detrás de Arvid Lindblad. Ya no tuvo margen suficiente para ir por una posición más y recibió la bandera a cuadros en el noveno puesto, sumando dos puntos para el campeonato. Fue su quinto Gran Premio de la temporada dentro de la zona de puntos.

La actuación dejó un sabor agridulce para Colapinto. El resultado le permitió volver a sumar y la recuperación posterior al despiste mostró el ritmo que tuvo durante buena parte del domingo, aunque el error llegó cuando se encontraba en una posición privilegiada y con posibilidades de conseguir un resultado todavía más importante.

La victoria, en tanto, quedó en manos de Kimi Antonelli. El italiano protagonizó la gran remontada del Gran Premio al partir desde el 19° lugar por una penalización relacionada con la unidad de potencia. El piloto de Mercedes avanzó hasta alcanzar a su compañero George Russell y lo superó en las vueltas finales para ganar frente al público italiano.

Antonelli se convirtió además en el primer piloto italiano en ganar el Gran Premio de Italia desde 1966. Russell completó el 1-2 de Mercedes, mientras que Max Verstappen terminó tercero. Lando Norris y Oscar Piastri ocuparon el cuarto y quinto lugar, respectivamente.

Para Alpine también fue una jornada positiva después de un sábado en el que había sorprendido con la pole de Gasly. El francés terminó séptimo y Colapinto noveno, por lo que los dos autos de la escudería francesa consiguieron terminar dentro de la zona de puntos.

Los resultados en Monza

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Max Verstappen (Red Bull)
4. Lando Norris (McLaren)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
9. Franco Colapinto (Alpine)
10. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
11. Gabriel Bortoleto (Audi)
12. Nico Hülkenberg (Audi)
13. Carlos Sainz (Williams)
14. Liam Lawson (Red Bull)
15. Oliver Bearman (Haas)
16. Esteban Ocon (Haas)
17. Alexander Albon (Williams)
18. Sergio Pérez (Cadillac)
19. Valtteri Bottas (Cadillac)

Abandonaron: Charles Leclerc (Ferrari), Fernando Alonso (Aston Martin) y Lance Stroll (Aston Martin).