Caminos rurales, más necesarios que nunca para el transporte de la materia prima alimentaria

Por Ivana Acosta | LVSJ

Los camioneros han adquirido más relevancia en los últimos meses al ser los encargados de trasladar lo necesario para mantener el abastecimiento alimentario y de materias primas claves en la economía nacional.

Si bien los grandes trayectos se hacen en las rutas, los caminos rurales son un engranaje fundamental para poder salir desde el campo del productor hacia diferentes destinos. Esto requiere una gran predisposición al mantenimiento de estas trazas sin las cuales se complicaría la distribución.

El presidente Consorcio Caminero de El Arañado, Rubén Arroyo, resaltó al respecto del trabajo que realizan: "Hemos insistido para conseguir obras y darle bienestar a los productores rurales que son el eje principal de este país. Todos los años peleamos por esas obras".

El consorcio del que se hizo cargo hace cuatro años cuenta para hacer las obras en los alrededores con dos tractores, una máquina de arrastre, una múltiple desencontrada y una pala cargadora. "Los costos para cambiarlas no están al alcance del consorcio por eso buscamos mantener lo que tenemos para que no se nos venga abajo", subrayó.

En este período de tiempo desplegaron diferentes obras que permiten mejorar la conexión entre localidades y los campos para la salida y entrada de camiones que transportan cereales o leche, por ejemplo.

Uno de esos trabajos fue el enarenado del camino entre El Arañado hasta el paraje El Jumial. Arroyo dijo sobre esto: "Nos une con una fábrica lechera y un colegio, pero además es un corredor donde sale mucho cereal y leche, se hizo con aportes de la provincia y productores que han apoyado".

Avances históricos

Por otra parte, en los últimos 15 días después de intensificar las labores lograron concluir con importantes obras en estos caminos. Una es el levante del camino que une a El Arañado con la ruta provincial 3 que evita recorrer más kilómetros a los camiones y productores.

"Es un levante - una traza baja de donde se extrae tierra de la cuneta y se pone sobre el camino -  que une la localidad de El Arañado con la ruta 3. Es muy utilizado por los camiones que transportan cereal y abarca 16 kilómetros", sostuvo Arroyo en diálogo conLA VOZ DE SAN JUSTO.

En otras circunstancias, si ese camino no estuviera en condiciones el trayecto sería más largo. "Si había que dar la vuelta por Las Varillas hacia El Arañado, la distancia era de 51 kilómetros. Por eso, con mucho esfuerzo lo hicimos ya que a los productores les economiza el transporte", indicó el presidente del consorcio caminero.

La otra obra que llena de satisfacción a todos en esa región es la puesta en condiciones del camino completo hacia el norte de El Arañado, que contempla 12 kilómetros que en otros tiempos solo se mantenían por sectores.

"En el día de ayer (por el miércoles), terminamos el enarenado por completo el camino principal al norte de El Arañado que nunca se había terminado. Son 12 kilómetros y es una gran satisfacción haber conseguido realizar y terminar esta obra", expresó Arroyo.

Y también destacó que desde el consorcio se "ayuda a los productores en la colocación de alcantarillas en los ingresos a los campos particulares", siendo esta una labor permanente que se encadena con el mantenimiento de los caminos por donde los camiones llevan diferentes materias primas a otros destinos.