Cambio de aire

Volvió a subirse a la moto para acelerar y girar, sentir esa sensación única que le genera felicidad. Una manera también de no perder sensibilidad con la máquina, de seguir rodando pese a que ya desechó el calendario actual debido a la pandemia de coronavirus, pero pensando principalmente en la venidera temporada donde quiere correr fuera del país y el escenario elegido sería Brasil, suelo que ya conoce.

Leandro Bagnarelli (23), en diálogo con LA VOZ DE SAN JUSTO aludió a los ensayos realizados el último domingo en el óvalo del predio "Circuito Ciudad de San Francisco", en lo que fue su segunda salida a una pista en lo que va del año, y también dejó en claro su intención de cambiar de aire consciente de que la dura realidad económica de la Argentina viene estrechando cada vez más su camino deportivo. 

-¿Qué sensaciones te dejó volver a girar?

-El pasado 10 de junio estuve en Rafaela después de largo tiempo de inactividad con René Zanatta donde hice unas diez vueltas en el autódromo de Rafaela, fueron muy pocas comparado con todo el parate que hubo, pero fue sobre todo para disfrutar. 

Algo similar ocurrió el último domingo donde tuvimos la posibilidad de estar nuevamente arriba de la moto en el óvalo del Circuito Ciudad de San Francisco, otra vez disfrutando, esta vez digamos que en casa. 

Me generó mucha alegría estar nuevamente arriba de la moto, fue una sensación muy linda poder girar otra vez, porque es una forma de empezar a estar a ritmo. 

La moto que utilicé es la que habitualmente uso para entrenar, una Yamaha YZF 450cc. la que me brindó hace dos años atrás Oscar Alisio quien en vida siempre nos ayudó, claro que la usé cinco o seis veces porque me demandaba mucho presupuesto el mantenimiento pero gracias a Dios se presentó el apoyo de Córdoba Motos así que la tenemos lista. 

-¿La temporada 2020 ya quedó archivada?

-La idea en un comienzo fue correr en el Superbike Argentino en la categoría 600 Súper Sports pero no contábamos con el presupuesto, aunque luego se presentó esta situación de la pandemia de coronavirus. 

Se había presentado otra propuesta en Brasil para competir en el Superbike Gaucho con una CBR 600cc., pero por la situación que atravesamos no podía viajar, se me dificultaba mucho juntar el presupuesto y a la vez arriesgaba en salud, así que decidí dar de baja el 2020 y empezar a trabajar para el año que viene. 

-¿Estás armando algún proyecto para el 2021?

-Estamos viendo la posibilidad de competir afuera del país en el 2021, la verdad que en la Argentina la situación está muy complicada, el motociclismo se rige mucho por el precio dólar y vemos constantemente que esa moneda se va disparando, eso nos perjudica muchísimo, ya sea con el combustible, neumáticos, repuestos. 

En ese contexto estamos viendo la posibilidad de correr afuera, invertir en otro campeonato, trayectoria y proyección aquí en el país creemos no tener, lamentablemente todo es poner plata constantemente y que no nos beneficia en nada. Entonces estamos trabajando en un proyecto para competir en un equipo de afuera, formar parte de una estructura en el exterior, por lo que descartamos la posibilidad de competir el año que viene en Argentina.  

Es la idea por el momento, me gustaría volver a correr en Brasil - el año pasado lo hizo en el equipo Motonil Motors- en una categoría base para luego apuntar a una mayor, hay que ir tirando líneas para ver como manejar el tema presupuestario. El hecho de competir afuera nos genera a mí como las empresas que nos apoyan una alegría e intención de seguir proyectando a nivel deportivo.  

-¿Entonces se hace difícil correr en el país?

-En Argentina nunca recibí una propuesta interesante. Se hace un gran esfuerzo en cada carrera para juntar el presupuesto, es dejar 2 mil a 3 mil dólares por carrera y me vuelvo a casa con o sin un trofeo, amargado, con una moto rota sabiendo que tengo que pagarla para la siguiente carrera aparte de juntar el presupuesto. 

Muchos equipos quisieron que este año formara parte de su estructura, que corra su moto pero ninguno de ellos me daba la posibilidad de ayudarme, o quizás compensar la falta de presupuesto que yo tenía, mi idea no era ir a correr gratis, pero sí hacerlo tranquilo y no estar pensando todo el mes en juntar la plata para cada carrera. 

-¿En lo complicado del año al menos sacaste algo positivo? 

-Este parate me sirvió mucho para ver dónde estábamos parados, incluso cuál era mi punto más débil mentalmente, así que estuve trabajando con un psicólogo de Rafaela, Marcelo Galiano quien me ayudó muchísimo.

Además me recibí de martillero público y corredor inmobiliario en la Universidad Siglo XXI, así que estuve con la cabeza ocupada, trabajando en varios proyectos, compartiendo momentos con la familia que es mi pilar principal y mis amigos, lo que me genera felicidad.

-¿En ese sentido el martillero le ganará la pulseada al piloto?

-La verdad que es un tema importante, en un momento estábamos a la deriva viendo que decisión tomar, si inclinarme por el ámbito laboral en el rubro o continuar con el motociclismo.

Y cuando se presentó esto de la pandemia, me dije "en la vida se trata de disfrutar", pasé por muchas situaciones difíciles, así que voy a seguir haciendo lo que me gusta por unos años, seguir corriendo, porque la moto es lo que me hace feliz.

-¿En lo que resta del año vas a seguir entrenando?

 -En estos dos meses que quedan seguiré girando y entrenando, tratando de terminar el año arriba de la moto. La mayoría de mis auspiciantes siguieron apoyándome a pesar de la situación económica que estamos pasando, y gracias a ellos podré entrenar en lo que resta del año porque cada entrenamiento demanda sus gastos. 

Por eso quiero agradecer públicamente a Electro Pears, Córdoba Motos, W Standard, Pinturería Ariel, Akron Maquinarias, Ferretería Lubrifer, Physis, Club San Isidro y a LA VOZ DE SAN JUSTO por su permanente respaldo.