Avanza la apertura de Av. Rosario de Santa Fe y la construcción de un canal pluvial en el sector noroeste

La obra de apertura de la avenida Rosario de Santa Fe y la construcción de un canal de líquidos pluviales continúa en ejecución en el sector noroeste de la ciudad, tal como había sido anunciado por el intendente Damián Bernarte durante la apertura de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante.

El proyecto apunta a mejorar el ordenamiento vial en la zona y, al mismo tiempo, optimizar el escurrimiento de las aguas de lluvia mediante una nueva infraestructura hidráulica.
El secretario de Infraestructura, Carlos Ortega, explicó que se trata de una intervención complementaria al loteo Parque Norte y contemplada dentro del desarrollo urbanístico de ese sector. Según indicó, la obra incluye la construcción de un canal trapezoidal a cielo abierto revestido en hormigón, el primero de este tipo en la ciudad.

“Contamos con la apertura de un canal trapezoidal a cielo abierto hormigonado, el primero en su tipo en la ciudad. Este canal permitirá evacuar de manera eficiente el agua de lluvia, iniciando en la laguna de retardo del loteo Parque Norte y se extiende hasta Av. La Voz de San Justo (Ruta 1) con un desarrollo de aproximadamente 1200 metros”, explicó Ortega.

El funcionario detalló además que, desde ese punto, el agua será conducida hacia el sector sur a través del canal San Antonio. En ese sentido, sostuvo que se trata de “una obra de infraestructura muy importante para la ciudad de San Francisco”, que se ejecuta en cumplimiento de las normas de recursos hídricos de la provincia y del plan director que regula el sistema de canales y lagunas de retardo.

En relación con la apertura de la avenida Rosario de Santa Fe, Ortega señaló que el tramo se extiende desde avenida Universidad hasta calle Las Camelias, vinculando el barrio Parque Las Rosas a lo largo de una traza de aproximadamente 600 metros.

“Esta continuación de la arteria tendrá en su mano norte, colindante con el loteo Parque Norte, pavimento y el resto se resolverá con cordón cuneta y enripiado de material granular”, indicó. Asimismo, precisó que la intervención contempla la demarcación y apertura de la calzada, la ejecución de 1.400 metros cuadrados de cordón cuneta y más de 2.500 metros cuadrados de pavimento de hormigón en bocacalles, además del enripiado completo de la traza.

En cuanto al progreso técnico de la obra, Ortega informó que ya se completaron las tareas de apertura y demarcación de la nueva traza vial. Además, señaló que el revestimiento de hormigón del canal registra actualmente un avance del 75%.

Al mismo tiempo, el funcionario se refirió a los trabajos de consolidación de las calzadas, donde ya comenzó la preparación de las denominadas “canchas”, que incluyen movimiento de suelo y conformación de base. Estas tareas presentan un avance cercano al 15% y permitirán avanzar luego con el pavimento rígido en el sector del Loteo Calzada Norte y con cordón cuneta y mejorado en el resto del recorrido.

Por su parte, el coordinador de obra de la firma Aivel S.A., David Vaccaro, destacó las características técnicas del canal. Según explicó, se trata de una sección trapezoidal que en su primera traza contará con 300 metros revestidos en hormigón, mientras que el resto, unos 900 metros, será empastado.

“Lo novedoso de la obra es la tipología del canal, que al ser una parte hormigonado facilitará la limpieza, mantenimiento y mejor escurrimiento de los líquidos pluviales”, indicó Vaccaro. También remarcó que la apertura de la avenida permitirá generar un nuevo acceso al loteo, que hasta el momento contaba únicamente con ingreso por avenida Juan de Garay.
Finalmente, el coordinador de la empresa constructora señaló que el plazo estimado de finalización de los trabajos es de aproximadamente tres meses y que alrededor de 90 personas se encuentran afectadas al desarrollo de la obra.