Así es la nueva Renault Niagara que se fabricará en Córdoba
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La nueva pick-up será producida en la planta de Santa Isabel y estará destinada inicialmente a los mercados de Argentina, Brasil y Colombia. El modelo fue desarrollado para la región y atravesó más de 50 mil horas de pruebas y 800 mil kilómetros de recorrido.
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, recorrió la planta Santa Isabel de Renault, donde se presentó oficialmente la nueva pick-up Niagara, que será fabricada en la provincia y estará destinada inicialmente a los mercados de Argentina, Brasil y Colombia, con proyección posterior hacia otros países de América Latina.
El lanzamiento representa un nuevo paso en la transformación de la planta cordobesa de Renault en un centro de producción con proyección internacional y reafirma el peso de la industria automotriz en la matriz productiva provincial.
Durante la presentación, Llaryora destacó el trabajo conjunto entre el sector público, la industria y los trabajadores como uno de los ejes para fortalecer la producción y el empleo. En ese marco, sostuvo que el “modelo Córdoba” se basa en la articulación entre los sectores público y privado.
“Respetamos la seguridad jurídica, la libertad de prensa y los lineamientos. Decimos lo que hacemos y hacemos lo que decimos”, expresó el gobernador.
Al referirse específicamente a la llegada de la Niagara, Llaryora remarcó el impacto que la incorporación de un nuevo modelo tiene sobre la actividad industrial y el empleo. “Lo que representa la Niagara no es nada más ni nada menos que alguien que trabaja y alguien que emplea”, afirmó.
El mandatario también destacó el acompañamiento de la Provincia al sector productivo y se refirió al envío a la Legislatura de la nueva Ley de Promoción Industrial. “Córdoba acompaña el esfuerzo de cada una de sus industrias”, sostuvo, al tiempo que señaló que el objetivo es contar con “una ley de industria que sea la más competitiva de Argentina”.
En la misma línea, anticipó la necesidad de avanzar con una normativa específica para el sector autopartista. “Ahora también necesitamos, y ya estamos hablando de una Ley de Autopartes, para que el ecosistema autopartista de Córdoba también pueda acompañar, haciéndolo bien competitivo”, manifestó.
Llaryora planteó además la necesidad de profundizar la inserción internacional de la producción cordobesa. “Pensemos Córdoba al mundo. Queremos que la provincia siga siendo el corazón industrial de Argentina y uno de los polos industriales más importantes de Sudamérica”, afirmó.
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Una pick-up para la región
El desarrollo de la Niagara involucró al centro de diseño de Renault en Brasil y a los centros de ingeniería de Brasil y Argentina. El modelo será fabricado en Santa Isabel, integrando las capacidades de distintos equipos de Renault en América Latina.
Según se informó, el vehículo fue desarrollado para responder a las necesidades de los clientes y a las características específicas de los diferentes mercados de la región. Antes de su llegada a la producción, fue sometido a más de 50 mil horas de pruebas y 800 mil kilómetros de recorrido en condiciones extremas, como parte del proceso de desarrollo y validación.
La Niagara forma parte de la estrategia futuREady de Renault y constituye el primer vehículo de la ofensiva internacional de la marca fuera de Europa, que contempla el lanzamiento de 14 nuevos modelos en mercados internacionales hacia 2030.
El director industrial de la Fábrica de Santa Isabel, André Pinto, puso en valor la trayectoria de la planta y su participación en la historia de la industria automotriz. “Durante estos 70 años fabricamos 3,5 millones de vehículos en nuestras líneas de producción y 35 nuevos modelos, algunos icónicos, como el Renault 4, el Renault 12 y el Torino, y ahora nos toca fabricar la Niagara, que será producida en Argentina para el mundo”, expresó.
Por su parte, Pablo Sibilla, presidente y director general de Renault Argentina, señaló que el objetivo es consolidar a Santa Isabel como un centro de producción regional. “Nuestro objetivo fue claro desde el comienzo: convertir a la fábrica Santa Isabel en un hub de vehículos para la región y darle a este vehículo un perfil exportador, para que la fábrica tenga un volumen de producción destinado a mercados internacionales superior al 50 por ciento”, indicó.
Una planta con más de siete décadas
El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, también destacó el acompañamiento al sector productivo. “Trabajamos codo a codo con quienes producen y trabajan. Junto al gobernador Martín Llaryora impulsamos proyectos clave y renovamos el compromiso diario de apoyar y potenciar el desarrollo productivo”, afirmó.
Con más de 70 años de trayectoria, la planta de Santa Isabel produjo más de 3,5 millones de vehículos de Renault Group y se consolidó como uno de los principales establecimientos de la industria automotriz de Córdoba.
La incorporación de la Niagara suma así un nuevo modelo a una planta que continúa ampliando sus capacidades productivas y formando parte del desarrollo de la industria automotriz provincial.
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