Adiós a las pistas

La decisión de dejar la actividad debido a la falta de apoyo para continuar su carrera deportiva en el exterior golpeó duro en el ambiente del motociclismo nacional cuando recientemente lo hizo saber a través de una carta en sus redes sociales.

Determinación que le puso fin a una impecable trayectoria de 20 años en la que supo de importantes logros como ser campeón Latinoamericano de Superbike, campeón Argentino del CAM y del SBK Argentino con récord, temporadas continuas en Moto2 en el CEV y obteniendo puntos en el Mundial de SSP600.

Andrés González (27), en su domicilio en la localidad de El Tío, atendió gentilmente el llamado de LA VOZ DE SAN JUSTO para hablar sin tapujos y con evidente amargura sobre la voluntad de retirarse como piloto profesional cuando las posibilidades de continuar en el Mundial de Supersport600 eran una certeza, pero disminuyeron los apoyos y las alternativas.

Entendible postura que causó dolor entre sus seguidores quienes debieron asumir la despedida menos pensada. El adiós a las pistas o mejor dicho el último banderazo a cuadros a su notable carrera deportiva.

 -Tomaste una difícil decisión porque estabas para seguir...

-El objetivo para esta temporada era el campeonato del mundo, tenía todas las posibilidades, el equipo me estaba esperando, querían que fuera el piloto, pero la verdad que sin apoyo era realmente imposible, todavía estoy devolviendo dinero de las dos carreras que hice del mundial.

No recibí ningún apoyo de la provincia, ni me llamaron para el "Cuna de Campeones", que si te pones a ver era yo o el "Tati" Mercado, no llamaron a ninguno de los dos, después los premios Olimpia en Buenos Aires, tampoco.

Entonces son muchas cosas en la que te preguntas tanto sacrificio, esfuerzo, tantas cosas que dejas de lado para representar a tu provincia, a tu país y para qué.

Y yo tengo que trabajar porque del motociclismo nunca viví, ni mucho menos. Trabajé toda mi vida mientras corrí en moto, era profesional pero también era como un hobby porque gastaba mi dinero, el de mi padre quien tuvo que vender miles de cosas, terrenos, hasta el colectivo que teníamos.

Pero no me arrepiento de nada porque lo hacía con amor, un deporte que desarrollé toda mi vida y siempre con muchas ganas, un deporte que siempre lo seguiré amando, pero bueno, creo que era el momento de decir basta.

-¿Te hubiese gustado retirarte de otra manera?

-Durante el 2021 pensé en esto, porque fue un año muy difícil en lo económico y en lo humano también, cada vez que volvía de España veía los resúmenes de la tarjeta y otras cosas, todo me desmotivaba.

Pero bueno, el único sueño que me iba a quedar por cumplir era estar en una grilla del Mundial y se dio en San Juan donde lo hice muy bien, de hecho fui el mejor argentino posicionado de los que compitieron.

Al equipo italiano VFT Racing le gusté y me llamaron para ir a Indonesia así que dije que sí y terminé de concretar un sueño más, estar ahí es una locura. En la historia soy el único argentino de sumar puntos en un Mundial en la categoría 600cc.

Me retiro contento por lo que hice y súper agradecido con la prensa, con la gente que me acompañó toda la vida, los que me apoyaban más que auspiciantes eran amigos que me querían ver en pista, agradecido también a los seguidores, recibí cientos de mensajes después del anuncio, la gente no lo podía creer pero así son las cosas y la vida continúa.

Centraré todas mis fuerzas en el trabajo que es de lo que vivo y pasar más tiempo con mi familia que realmente me necesitaba, mis padres (Pablo e Ivana), mi hermanas (Sofía y Micaela), mi mujer (Aylen) y mi hija (Juana) y yo también los necesitaba a ellos así que a concentrar mis fuerzas en ellos que me dan felicidad.

-Estas tranquilo porque siempre lo disto todo y los logros obtenidos así lo certifican...

-Me retiro feliz por los logros porque siempre di lo máximo, siempre fui muy profesional, muy comprometido con esto que para mí era un trabajo. Entonces contento con las amistades que hice por el mundo, lugares que conocí gracias a este deporte, vivencias inolvidables. Fueron 20 años que duró mi carrera deportiva que la disfruté a fondo.

-¿Fuiste feliz en la pista, la vas a extrañar?

-Sí, cuando hice la publicación y empecé a leer los mensajes que recibí me emocioné en ese momento. Pero sí, por eso seguiré yendo a ver las carreras que estén cerca, los eventos de MotoGp y Superbike no me los voy a perder, porque las motos son mi pasión y seguirá siendo así.

-¿Es prematuro imaginarte dirigiendo un equipo, asesorando a pilotos?

-Es medio prematuro pero me gustaría involucrarme para poder conseguir el apoyo para jóvenes que tengan talento y puedan viajar a Europa. La verdad me gustaría trabajar en eso, pero no solo en deportistas motociclistas sino me encantaría de hallar la manera de que pibes de cualquier deporte puedan cumplir su sueño.